美国最大超级工厂落地
据报道，特斯拉奥斯汀工厂耗资11亿美元，于2020年投建，耗时2年建成。马斯克在出席工厂开幕仪式时表示：“如果你把这座建筑竖起来，它比哈利法塔（世界上最高的摩天大楼，位于阿联酋迪拜）还要高。”马斯克还开玩笑称，根据计算，这座大楼可以容纳1940亿只仓鼠。
马斯克表示，这间超级工厂已经开始交付Model Y电动SUV，该工厂目标是年产量达到50万辆，这将使得得州工厂成为美国最大的汽车厂。同时，据透露，特斯拉希望明年起在奥斯汀工厂生产Cybertruck。
3月22日，特斯拉在德国柏林的超级工厂正式投产，意味着马斯克在三周内喜提两座超级工厂。马斯克2019年11月12日宣布，柏林工厂主要是为特斯拉供应电池、电池组以及动力总成，未来还计划组装Model Y。
资料显示，特斯拉欧洲超级工厂位于德国格伦海德，这是继上海超级工厂之后，特斯拉第二家海外超级工厂，也是在欧洲的第一个制造基地，位于柏林勃兰登堡机场附近。
汽车行业研究公司AutoForecast Solutions副总裁Sam Fioriani认为，特斯拉新工厂的落地非常有必要。随着新产品的推出，特斯拉需要更多的厂房。数据显示，目前特斯拉汽车销量在美国所有纯电动汽车销量中占比在75%以上，其中纯电动汽车约占美国国内所有新车销量的4%。
Sam Fioriani指出，特斯拉的奥斯汀工厂应该可以帮助特斯拉提高汽车质量，降低制造成本。“到目前为止，他们已经制造了大约几百万辆汽车，这意味着他们应该现在明白什么可行，什么不可行。他们应该能够增强主动性。”
拟推出自动驾驶出租车
据报道，奥斯汀工厂开幕仪式上，马斯克提到，特斯拉未来会推出一款“专用”的自动驾驶出租车，并且这款车将会“看起来很有未来感”。特斯拉还将建成规模庞大的全自动驾驶车队，但没有给出具体时间表。
在2019年4月22日的自动驾驶日（Autonomy Day）发布会上，马斯克宣称，将在2020年部署100万辆自动驾驶出租车（Robotaxi）用于自动驾驶车辆网络。受新冠肺炎疫情影响，该项目有所滞缓。马斯克日前表示，在公共卫生事件影响下，特斯拉依然有能力部署自动驾驶Robotaxi Network，让100万辆自动驾驶出租车上道的方案仍在推进中，只是该项目还在等待政府监管部门的审核，这也是该计划目前最大的不确定性。
据了解，特斯拉Robotaxi APP使用便捷，车主利用手机就可以召唤Robotaxi。马斯克表示，Robotaxi的收费会更低，现在其他乘车服务的平均收费为每英里2至3美元，Uber和Lyft的传统拼车服务的平均成本为每英里1-2美元，而驾驶一辆Robotaxi的费用将会在每英里0.18美元以下。每辆Robotaxi每年可以带来超过3万美元的利润，而且可以连续载客11年。
马斯克预测，Robotaxi将在未来很长一段时间内保持极高的需求。安信证券指出，Robotaxi将进一步拉大特斯拉与传统车企、传统共享汽车平台等竞争对手的竞争优势，并且持续提升其单车盈利能力，有望重塑未来整个出行领域的竞争格局。4月份上市的新车大多都是新能源汽车，电动汽车时代的到来已经无法避免，不管你喜欢还是不喜欢，新能源汽车对乘用车市场的渗透率只会越来越高，再加上油价居高不下，更成了压垮燃油汽车的最后一根致命稻草。最近我写了很多新能源汽车，不禁想换个“口味”来看看4月份都有哪些燃油汽车上市，不看不知道，一看吓一跳，其中十分重磅的一款就是风行·游艇，名字十分气派，也是东风风行“换标”后推出的首款MPV。大家不妨猜一下，它会卖多少钱？或者说它卖多少钱你会买？
外观部分，风行·游艇的整个前脸被大尺寸的中网填充，两个大灯有个往下延伸的部分，效果类似凯迪拉克的“泪眼”设计，中网造型类似雷克萨斯的“纺锤式”格栅，特别是两侧框架很像，中网内由直瀑式镀铬饰条填充，饰条还熏黑了，具有一定的运动感。这套设计被东风风行称为“锋动力学”设计语言。
风行·游艇是基于超级立方EMA架构打造的，该车的车身尺寸在同级MPV中很有优势，它的长宽高分别为4850*1900*1715mm，轴距为2900mm，不及别克GL8大，整体尺寸和本田奥德赛很接近，预计是一辆中型MPV。得益于它车身尺寸上的优势，它的车侧十分修长，贯穿前后的腰线从前翼子板处一直延伸到尾灯周围，营造出俯冲的视觉效果。车尾设计十分简洁，以平直线条为主，不过贯穿式尾灯仍具有一定的辨识度。