别急，接下来就为大家奉上最新一期的投诉排行榜，买车前先看看这份榜单，避免日后成为4S店的常客。2021年8月，中国汽车消费网投诉平台共计收到消费者有效投诉880宗，较上月再次出现了小幅上涨。此外，上榜的品牌也有所变动，一起来了解一下吧！
榜单解读
你还别说，本月的榜单真是有点与众不同，很明显此次自主品牌有点“拔尖”，多个品牌均出现在了榜单上，看来我们有必要去了解下究竟发生了什么情况！首先很难相信本次投诉量最大的居然是吉利汽车，而旗下的博越也成为了投诉最多的一款车，主要问题还是集中在变速箱里，让不少车主是叫苦不迭！
前不久，来自陕西西安的景先生向我们反映，称自己2017年10月买的博越在今年6月15日发生变速器散热油管爆裂，随后4S店工作人员对此进行了更换，后又发现变速箱存在问题要更换，起初4S店表示车主承担5000元，对此景先生显然不能接受，经过交涉后续厂家同意免费更换，原本以为这样问题就解决了！
可是谁也没想到，4S店居然提供了一个返修的变速箱，在被车主拒绝后又来了一个内部生锈的变速箱，为此前前后后都已经拖了2个月，景先生的车子还没有修好，而4S店也没有任何答复。变速箱毕竟也是大件，4S店怎么能如此疏忽大意呢？一个没有合格证的变速箱，又如何让车主能安心开车上路呢？
除此之外，不少车主反映的变速箱顿挫、新车生锈、大灯起雾等问题也亟待解决，希望吉利厂家能重视车主的投诉，尽快帮忙解决问题！如果说吉利的问题是“实实在在”的，那么比亚迪宋PLUS DM-i被投诉真是很无语，你肯定没想到它是因为提不到车而引起了众怒。
早在今年的5月份，比亚迪官方就发布了情况说明，强调因为产能的问题，目前DM-i超级混动车型的平均交付时间为3.5个月左右。编者就此也咨询过上海地区的4S店，得到的答复基本是要等待3个月时间。
在此希望比亚迪能早日解决产能问题，并积极主动和车主进行沟通，对于确实延期提车的车主要给予一定的补偿。千万不能凉了喜欢、支持比亚迪用户的心。