有人在山东街头看见一辆WEY VV7，这辆车的售价20万左右，是国产车中的高端车型。VV7刚上市的时候热度非常高，这台车颜值特别高，彰显出了中式奢华的氛围，可是不少车主都不知道VV7的实际性能怎么样，油耗水平又如何呢？
兰博基尼是欧洲奢侈品的标志之一，也是全球顶级跑车的标杆。兰博基尼的目标是为驾驶者提供一种飞行器的驾驶感，所以在内饰打造上非常大手笔。兰博基尼的汽车价格都很昂贵，一台车至少得上千万，但是有人只花了1万多块钱就买到手了，而且还附赠车牌。
现在国内的监控系统非常发达，尤其是“海燕系统”上线后，对车辆的分析比对更进一步，只要抓拍到车上的车牌，就能对车辆进行二次分析，是不是套牌车一目了然。交警在比对车辆的时候发现，监控系统拍下的一辆违章车大有问题。
这辆违章的汽车是一辆红色的兰博基尼跑车，但是在车牌号登记系统中，这一块车牌是属于一辆白色比亚迪的。一块车牌只能对应一辆汽车，而这块车牌竟然出现在了两辆车上，已经这就意味着这辆红色的兰博基尼跑车可能存在套牌行为。
发现问题后，交警立马对这辆兰博基尼进行了拦截。将车辆拦下后，交警对车牌进行了检查，发现车上挂的车牌的确是假的，这辆兰博基尼的确是一辆套牌车。
但是对于车牌的问题，女车主却声称，买车的时候这块车牌就在车上了，对方还给自己开了一份证明，不可能是假的。随后女子把卖家给她写的证明拿了出来，交警表示，证明材料是要到车管所去办理的，手写的怎么能算是证明材料？
后来检查车辆的时候，交警发现这辆车是仿造的。虽然它的外观与兰博基尼的跑车很相似，但是车辆的用料却很粗糙，车内的陈设与兰博基尼更是天差地别。就算是一辆五菱面包车，内饰的用料和布局都比这辆车要好得多。近几年出的车子，基本上都安装了日间行车灯，但是前些年的车子是没有的，在使用时日间行车灯，绝大多数车子没有单独的开关，车子只要点火启动，那么就自动开启。只有在开大灯的时候，日间行车灯才会关闭，所以经常有朋友提出疑问，设置这么一个灯到底有什么意义？
今天喵哥就跟大家讲一讲，日间行车灯的由来，为什么不能关闭以及它的意义。首先日间行车灯最先出现是在北欧地区，因为北欧阴雨天居多，所以在阴雨天开车的时候，如果车前没有灯光，在会车包括车辆在开过来的时候，对车辆的辨识程度就会比较低，再加上司机自身的安全意识不高，那 交通事故几率就会升高。
后来为了解决这个问题，车厂就在车原来的雾灯旁边，设置两个比较亮的警示灯光，所以称之为日间行车灯。由于加了日间行车灯之后，事故率下降，在欧洲就有相应的法律法规，规定车子出产的时候，必须增加日间行车灯。
目前国家还没有硬性要求，有些车厂为了节省成本，到处减配的情况下，偏偏把一个没有强制要求安装的日间行车灯，都装上了，到底是因为车厂认识了安全的重要性，还是因为其他原因，这个就要多方面来看了。
第一，日间行车灯有助于提升行车的安全。第二点视觉效果因素，像十万级别的国产车，日间行车灯的造型都已经不再是原来单一的，就一个发光的亮条，而是做出了各种各样的造型，而且造型开始逐向这种特征化的造型。
从日间行车灯上远远看过去，基本上可以大致看出来，这个车是哪家车厂的，甚至是哪台车都能够识别出来。所以日间行车灯，目前除了原有为了增加安全的初衷之外，还有一个很重要的功能就是标识这台车的品牌，增加成交机率。
第三，由于前些年的车子大多都是使用卤素灯泡，但是卤素灯泡发热，功耗大，不好设计造型。现在LED灯珠的功耗已经很低了，而且成本也比较低，寿命还比较长，便于设计各种造型，厂家一看在成本少量增加的前提下，能增加这么多好处，自然而然就把LED行车灯，当成一个很重要的标配。
至于日间行车灯为什么没有单独的开关关闭，它本身是一个安全识别的警示灯光，再加上它的灯光发光位置相对低矮一点，对于其他车辆都没有特别的影响，所以在设计上就没有再单独设置一个开关，如果夜间开大灯的时候，由于有了大灯的照明和示宽灯的警示，那么日间行车灯的意义就没那么强了，所以开大灯的时候，很多车子的日间行车灯就会自动关闭。
女子告诉交警，自己根本不懂这些，这辆车是她花了15000元从网上买的“兰基博尼”，交了钱之后对方就把车运过来了，运过来的时候车牌已经在车上了。
听到“兰基博尼”这个名字，交警都惊讶了，这一听就知道这辆车真不了。经过鉴定，女子买到的这辆车连高仿车都算不上，就是一辆非法的“拼装车”。
这种车基本都是由小作坊生产出来的，车上的零部件都是他们从各个地方回收来的，安全性根本就没有保障。拼装却是国家严令禁止生产的，一旦查获就要被扣留并销毁。女子这辆“兰基博尼”也被扣留并销毁了，而她也因为驾驶套牌车，驾驶证被扣了12分。
我国关于拼装车的规定
《道路交通安全法》中规定：任何单位或个人不得有拼装机动车或擅自改变机动车，已登记的结构、构造或者特征的行为。驾驶拼装机动车或者已达到报废标准的机动车上路，公安机关应当予以收缴并强制报废。
对于驾驶拼装机动车的驾驶人，要处以吊销驾照并处200元以上2000元以下罚款。
拼装车的危害
拼装车最大的危害就是不安全，这些车上所使用的零部件可能都是从一些报废车上拆下来的，本来车子达到报废标准，就意味着车上的零部件已经磨损得很严重了，再把这些几近报废的零件拼凑到同一辆车上，安全质量怎么可能会有保障？一发生碰撞，车子可能都要散架了。这种车，就是在拿别人的生命安全开玩笑。
无牌无证，车辆无法上保险，发生事故后，无妨保障伤者的利益。非法拼装起来的汽车没有生产合格证，无法到车管所挂牌，也没有办法上保险。一旦在路上发生事故，驾驶人赔偿能力有限，伤者的医药费就可能没有着落了。
总结
想要买一辆汽车代步是无可厚非的，但是买车的时候可不要贪图便宜，买一些拼装车、走私车或者赃车。这些车根本没有任何质量保障，而且不能挂牌、不能买保险，对自己、对他人都是一种威胁。
长城旗下的哈弗H6曾被人称为油老虎，很多网友对长城的印象也发生了改变，认为长城旗下的汽车油耗都不低。VV7本来就是长城旗下的高端车型，这台车的油耗是不是也很高呢？有人在山东街头发现了一辆VV7，这辆新车上路后尾部贴着一行标语，很多网友看后都笑了。
车尾贴着一行字“求求你们不要再问了，18万，28个油，贼好开。”看到这行字后很多网友都笑了，车主在背后贴着这行标签既说明了汽车的真实售价，真实油耗，也说出了车主的感受。VV7作为一台中式豪华SUV，售价18万一点都不贵，这个价格可以说是相当良心了。
可是28个油的油耗数据未免让人接受不了，普通的国产车油耗超过12个油，车主都会吐槽养车成本太高，如果VV7真能达到百公里28个油，会让人非常失望。不少网友都说自己也是VV7车主，其实VV7的真实油耗根本没有28个油这么高，车主在汽车尾部贴这行字可能是在自嘲。
还有人说车主在汽车尾部贴这行字的方法太高明，既吸引了别人的眼光又显得非常有个性，只不过28个油的数据未免太假，厂家看了可能都想收回。VV7的车重将近两吨，搭载2.0T发动机，就算车重比较大也不可能达到28个油的油耗，看来车主大概率是在哗众取宠。
降低油耗的小妙招：
第一，起步一定要缓慢。车辆起步的时候车主可以轻踩油门缓慢提速，有些车主性子比较急躁，一脚油门踩到底，车辆突然往前跑，会导致喷油量瞬间增大，油耗增高。
第二，保持适当的胎压。冬天气温较低，车主一定要检查一下胎压标准，胎压不足就要及时充气。长期以低胎压状态行驶也会导致油耗增加，摩擦力增大。
第三，关闭车窗行车。很多车主在城市里行驶或者跑高速的时候都会下意识的打开天窗，打开天窗后就会增加阻力，车辆长期打开车窗行驶，油耗也会不知不觉的增加。
第四，及时清理积碳。车辆在正常行驶过程中燃烧不充分的汽油会形成一种胶质物，这种东西统称为积碳。如果车辆积碳增多，大家可以及时保养或者是给汽车打吊瓶，降低积碳有助于降低油耗。