作为一款豪华全电动SUV，奥迪Q4 e-tron的设计具有非常豪华的运动气息，两侧车灯的加入带来了奥迪的专属科技感。新车前脸采用八角形进气格栅。当然，这也是奥迪Q系列的家族式设计。格栅内部融入了全封闭式中网布局和全新的扁平四环LOGO，充分体现了奥迪Q4 e-tron面向未来的态度。
当然，作为前脸的点睛之笔，前脸两侧的大灯组结合了未来科技，灯腔内部采用了上下两层的设计。LED矩阵式数字大灯视觉效果非常好。它的日间行车灯有四种不同的独立灯光效果，可以随意变换的数字光源让车的前脸看起来非常科幻。
来到车身侧面，奥迪Q4 e-tron的侧脸更加动感。该车采用了非常犀利的线条布局，使得新车侧面层次感十足，配合最大的21英寸奥迪Sport轮圈，使得该车具有非常浓厚的运动气息。值得一提的是，奥迪Q4 e-tron并没有像市面上大部分纯电动车一样采用隐藏式门把手，而是选择了传统的外露式门把手。不过在我看来，传统的门把手在一定程度上更方便，奥迪没必要用隐藏式门把手来表现所谓的仪式感。
从尾部看，横向贯穿的LED尾灯是尾部最大的亮点，配合周围的熏黑面板，营造出分段式的设计。电流流动的动态光效，点亮后视觉效果非常好，也凸显了奥迪“灯厂”的制造工艺。此外，奥迪Q4 e-tron的车身尺寸为4588/1865/1626mm，轴距为2765mm，得益于MEB平台合理的空间布局，其后备箱空间达到520-1490 L，从而达到了b级车SUV的超大空间。当然，车内垂直空间也有一定程度的提升，1828mm的垂直空间达到了C级SUV的标准。
走进车内，奥迪Q4 e-tron的科幻星舰座舱呈现了一个极具战斗性的驾驶环境。被包围的驾驶舱将以驾驶员为中心，10.25英寸奥迪虚拟驾驶舱的加强版和周围大量的镀铬元素将进一步增强车内的战斗感。不仅如此，奥迪独创的双平底方向盘，运动化的设计，多功能触摸按键操作起来也非常方便；再加上悬浮式中控台，让奥迪Q4 e-tron的内饰看起来更加豪华和科幻。
在续航方面，你不用担心奥迪Q4 e-tron带来的所谓续航焦虑，因为它的电池组不仅坚韧，而且号称是表面最强的电池组。什么叫做「表面最强」？原因是该车采用了6横1竖的电池组加固结构，以及安全标准超过国标11倍、8年续航70%以上的电池组。不仅如此，605Km的超长续航里程解决了用户续航能力的焦虑，十分钟内可高效充电100Km以上，让用户出行不再受限。