4月，广汽埃安整车销量为10212台，同比增长23%；1-4月，累计销量5.5万台。4月，广汽埃安宣布：启动“全球首个超充之都（广州）”、埃安超级充换电中心落成。在已有的AION V PLUS 70超级快充版以及此前发布的A480超充桩基础上，将大力推进超充、快换网络建设，计划2022年内建设220座超级充换电中心，其中广州市区为176座，其余44座分布于广东省内高速路服务区；到2025年在广州建设超1000座超级充换电中心，实现1.5km半径覆盖，目标将广州打造成“超充之都”。
由于疫情关系，原计划在4月份举行的北京车展延期，届时广汽埃安将发布旗下全新纯电平台。据悉，新平台将支持超充加换电模式，未来埃安所有全新车型将基于该平台打造。
4月，零跑汽车交付量为9087台，同比增长215.96%，连续13个月增长200%，今年累计交付30666台。据非官方资料显示，零跑C11销量占比为40%以上。
4月零跑汽车发布CTC电池底盘（对该技术有兴趣的朋友点击[这里]了解详情），首款诞生于该底盘之上的车型为零跑C01，新车将于近期开启首秀预售。零跑C01零百加速将加入3秒俱乐部，综合工况续航将达717公里。零跑科技董事长朱江明在现场宣布将对智能动力CTC技术免费开放共享，与全行业共享全域自研最新成果。说到特斯拉Model 3，很多朋友都应该是比较了解的，国内也有不少差不多价位的这类车型，比如小鹏P7以及未来即将上市的比亚迪海豹。这不又有一款20万元级别的纯电动轿车即将上市了，这款车型就是哪吒S。
目前这款哪吒S已经得到了曝光，并且很快即将上市，它的外观设计引起了我们的注意，因为哪吒S的实际外观与概念车极其相似，原汁原味还原了，相当的个性。低趴的车头，分体式的大灯，并且上部灯光极其尖锐，具有较强的设计审美。整个引擎盖上的筋线也特别具有力量感，富有冲击力，营造出了金属的战斗质感。
车型的侧面也已经得到了曝光，采用的是密封造型的花瓣轮毂，和概念车基本是一致的，轮毂上也带有彩色的点缀物，车身的腰线也具有着不错的视觉张力。哪吒S这款车型绝对是旗舰轿车，因为它配备了隐藏式的电动门把手。一般来说，只有在较高级别的新能源汽车上才有这样的配置与设计。
尾部采用的是贯穿式的尾灯设计，尾灯依然特别的尖锐，就像回旋镖一样，而且车身线条完全和概念车型是一致的，整个车身的外观设计富有不错的运动感，相当的科技简约，和特斯拉Model 3有很多类似之处，但是细节感与质感处理得更好。
至于内饰设计，也已经得到了曝光，车内的设计一如既往的很给力，和很多新能源车其实是比较类似的，搭载了奔驰S级的倾斜式大屏设计，目测尺寸超过了15英寸。并且在副驾驶位置上也配备了一块悬浮小屏幕，用来供副驾驶位的乘客进行娱乐。行车电脑屏采用的是数字投影设计，车内也配备了贯穿式的车内氛围灯，所以说档次感是比较理想的。
根据发布出来的新车图片显示，哪吒S采用的是翻毛皮的座椅，车内也采用了非常多的木进行点缀，看得出来档次感确实到位，要比特斯拉Model 3更加出色一些。
动力系统，根据官方透露，哪吒S一共拥有两种不同的动力系统，一款是纯电车，续航里程在710km左右。还拥有一款增程式混动车型，满油满电的状态下，续航里程轻轻松松达到1100km。根据配置的不同，哪吒S拥有前驱以及四驱版本，其中四驱版本采用的是双电机驱动，可以实现3.9秒破百，是一辆性能悍将。
其实这款哪吒S车型的竞争对手瞄准的就是小鹏P7，比亚迪海豹，以及特斯拉Model 3。虽然说哪吒S的产品竞争力表现不错，但是在品牌知名度方面与上述车型相比还有着不小的差距，很多人说到哪吒汽车基本上是处于一脸茫然的状态。