轮盘赌的时间转向了5月份，多家新车制造商在4月份公布了新车交付报告卡，这大大改变了排名。Zero-run技术以9087辆位居榜首。小鹏“丢失”并交付了9002辆车。哪吒还以8813辆的成绩超越了威莱赫的理想，获得第三名。
除了在交付方面取得重大成就外，零运行技术还加快了其在资本市场上的追赶步伐。此前，Zeroruntechnology于3月17日向香港联交所提交了上市申请，中金公司、花旗集团、摩根大通和建行国际是其共同发起人。
资料来源：零运行技术招股说明书。
如果零跑科技此次成功上市，将成为继“魏小丽”之后在香港上市的第四支新车制造力量。
Zero-runtechnology曾威胁要“在三年内超过特斯拉”并专注于低端市场，其血腥上市的原因是什么？据透露，主要产品存在频繁故障、集体召回、延迟交货等情况，消费者也多次投诉。它会成为成功上市的“绊脚石”吗？
汽车制造业的新力量“黑马”受到了资本的青睐
据公开信息，2015年12月，安防巨头大华股份有限公司（002236.SZ）联合创始人、时任副董事长兼首席技术官朱江明在杭州成立了浙江零润科技有限公司（以下简称“零润科技”），并于2019年7月交付了首款量产车型S01（智能纯电动轿车），智能纯电动微型车T03将于明年5月交付，中型智能纯电动suvc11将于202110月交付。
根据frostSullivan报告，就2021中国新兴电动汽车公司推出的单一纯电动汽车C端保险金额而言，T03在畅销车型中排名第三；此外，C11在同等价位的电动汽车中拥有最丰富的自动驾驶功能，优良的驾驶性能，多样化的智能交互功能，以诱人的价格为用户提供一流的智能出行体验。
所谓保险金额是指中国汽车中心的机动车交通事故责任强制保险登记金额。
资料来源：零运行技术招股说明书。
此外，零跑科技还表示，计划在2025年底前以每年1~3款的速度推出8款新车型，涵盖各种尺寸的轿车、SUV和MPV，并计划在2022年第二季度推出智能纯电动中大型轿车C01，并在2022年第三季度开始交付。
据悉，零跑科技主要关注中国中高端主流新能源汽车市场，价格在15万元至30万元之间。根据frostSullivan的报告，预计到2023年底，它将成为最大、增长最快的新能源汽车板块。
资料来源：弗罗斯特·沙利文报道。
2021，零运行技术交付了43748辆电动汽车，同比大幅增长443.5%。在交付量方面，零运行技术在中国五大纯电动汽车公司中排名第四，但在增长率方面，它在中国领先的新兴电动汽车公司中增长最快。
资料来源：弗罗斯特·沙利文报道。
随着豪华的股东阵营和新能源轨道的高度繁荣，汽车制造“黑马”零运行技术的新力量自诞生以来一直受到资本的青睐。据企业调查，2016至2021，零润科技完成了七轮融资，融资总额超过120亿元。2019年8月完成a轮融资后，估值达到71.15亿元。投资机构包括中金资本、中信建投、国信证券等多家明星机构，以及杭州、合肥投资平台。
资料来源：企业调查。
在股东和持股方面，零润科技首席执行官朱江明直接持股9.15%，一致行动人傅立权直接持股9.01%，宁波华菱、宁波华阳、宁波古林、宁波京航、万载明兆和杭州核心分别直接持股5.59%、2.37%、2.15%、1.27%、1.07%和0.4%。
该研究所在三年内亏损近50亿美元，IPO可能是最佳选择
根据招股说明书，2019至2021零运行科技总收入分别为1.17亿元、6.31亿元和31.32亿元。“点亮”的结果肯定会非常快。2020年和2021的增长率分别为439%和396%，实现了每年的跨越式增长。
其中，汽车及零部件销售收入是主要收入来源，占总收入的97%以上。
然而，汽车制造新力量“增加收入而不增加利润”的诅咒也再次发生在零运行技术上。
根据招股说明书，本年度归零润科技股东所有的亏损分别为9.01亿元、11亿元和28.46亿元，三年累计亏损近50亿元；调整后净亏损分别约为8.1亿元、9.35亿元和26.29亿元。
资料来源：零运行技术招股说明书。
对于一家大型研发公司来说，现金储备在持续巨额亏损的情况下尤为重要。
事实上，Zero-runtechnology声称是“中国唯一一支具有‘全球自主研究’能力的新型汽车制造力量”。自主开发了智能电动汽车核心系统和电子部分的所有关键软硬件，实现了底层接口、算法和数据通信协议的统一。这种独特的模式和能力构建了一个平台，即电子和电气体系结构和车辆体系结构，可以在不同的电动汽车类型之间高度重用。
模式决定模式。“全球自主研发”的发展模式必须与高研发投入相适应。
根据招股说明书，2019至2021零运行技术的研发投资分别为3.58亿元、2.89亿元和7.4亿元。考虑到零运行技术的规模较小，与第一梯队相比，研发投资的绝对金额无疑存在很大差距。然而，从研发投资占营业收入的比例来看，除了2019年的理想研发投资超过零运行技术，因为本期收入只有2.84亿元，其他年份的零运行技术是“领先的”。
根据smartbud数据，Zeroruntechnology有1200多项专利申请，其中260多项发明专利已获得授权，2019年是其专利申请的年度高峰。从技术布局来看，公司主要关注电池组、控制器、安装结构等技术领域的专利布局。
资料来源：零运行招股说明书；魏小丽的财务报告。
然而，零运行技术并不满足于目前的情况。未来将继续加大研发投入，以保持“全球自主研发”的优势。
根据招股说明书，Zeroruntechnology计划为此次IPO筹集资金：约40%用于研发，约25%用于提高产能，约25%用于扩大业务和提高品牌知名度，约10%用于营运资金和一般企业用途。
从现金储备来看，截至2021年底，零运行技术现金和现金等价物近44亿元，较2019年的2.06亿元和2020年的1.01亿元大幅增加；但与魏小丽相比，它无疑是相形见绌的。根据各种财务报告，截至2021年底，威莱、小鹏和理想现金及现金等价物分别达到554亿元、435.44亿元和501.60亿元。
如果2020年的损失估计为28.46亿元，零运行技术的现金储备将无法支持明年。因此，迫切需要资金来补充营运资金。考虑到未来上市的必然选择，IPO可能是目前的最佳选择。
频繁的“质量门”和持续的消费者投诉
作者指出，以“全球自我研究”和“三年智能超级特斯拉”为卖点的零运行技术现在经常被困在“质量门”中，受到业界的批评。
以S01为例，根据“eAutomobile”报告，由于制动系统故障、动力系统故障和控制系统故障等频繁出现的问题，2020年5月，200名S01车主向zerorunningtechnology发送了“书面回复”。
尽管Zero-runtechnology表示“汽车产品的质量符合国家标准，大多数故障是意外问题，而不是安全和质量问题”，但同年10月仍有150辆汽车被召回。对于召回范围内的车辆，由于仪表软件资源的优化缺陷，可能导致：1。360全景图像被粘贴在花屏上。倒车或开始驶出停车位时，周围障碍物的实时变化可能无法通过360全景图像看到。2.驾驶过程中仪表屏幕呈黑色，仪表上可能短时间内无法显示必要的车辆信息，存在安全隐患。
资料来源：国家市场监督管理总局。
如果您认为第一款量产车型S01的故障频率是可以理解的，但是第二年交付的主要销售车型T03仍然存在质量问题，您应该向消费者解释。
据《中国日报》报道。com汽车质量投诉平台，孔先生于2020年9月购买的零运行T03车型已连续三次未能启动，并多次维修。车主还报告说，在取车当天发现车辆严重偏离。此外，路面颠簸严重，底盘异响。
作者在黑猫投诉平台上搜索“零运行”，并将检索102个投诉。投诉原因主要集中在“承诺期内无法交车”、“虚假销售、允许客户参加试驾但未履行承诺”等方面。