威拿铁DHT-PHEV还采用了智能DHT串并联两挡技术，区别于传统的80 km/h以上才进入发动机直驱的一挡串并联技术，该技术可以在60 km/h以上两挡进入直驱。相对于一档只能解决高速场景下的加速问题，而在60-70km工况下两档可以并联进入发动机直驱，具有更好的运行效率和节油能力。
40万的品牌爸爸车说500万以下没有对手。20多万的拿铁DHT-PHEV爸爸车不是250万以下没有对手吗？
产品亮点简介
外观方面，新车采用了大尺寸的中网设计，下包围也很运动。贯穿式镀铬饰条搭配多边形雾灯区，有助于提升前脸的视觉宽度，轮毂采用全新的空气动力学轮毂设计。
车尾，车整体与拿铁DHT保持一致。横向镀铬饰条连接两侧尾灯，并加入了PHEV的专属标志。此外，拿铁DHT-PHEV还增加了新的外观颜色——蓝山拿铁，为消费者提供了更多的颜色选择。
此外，Latte DHT-PHEV拥有27台超高精度检测设备，打造360°全景传感系统。在硬件智能配置的加持下，HWA的应用，远程泊车，跟踪倒车等。，让开车和驾驶没有隐患，出行更有保障。
新车内饰设计简洁时尚，采用T型中控台设计。和外观一样，拿铁DHT-PHEV也增加了新的内饰配色——星夜蓝。
仪表方面，新车配备了14.6英寸中控面板+9.2英寸液晶仪表，以及9英寸触摸面板。内置的高通8155驾驶舱芯片在计算方面也非常出色。同时，车辆加入了环抱式空间舒适座椅，全新副驾驶座椅后排可电动调节，带来更加舒适的驾驶体验。
作为一款专注儿童护理的产品，拿铁DHT-PHEV配备了大量与儿童相关的配置。包括原创儿童生态产品(儿童智能水杯等。)、智能码头生态、后排遮阳帘、ANC主动降噪、智能座舱清洁、AQS空气质量自动控制、负离子空气净化、CN95车规空调滤芯、后排生命体征监测、DVR行车记录仪(画中画)、电子儿童安全锁等为孩子提供舒适、安全、智能、健康的全面关爱。
动力方面，新车搭载1.5T插电系统和34kWh镍钴锰酸锂电池。官方两驱纯电续航184km，综合油耗0.48L，饲料油耗5.4L，综合续航1000km以上。此外，新车还配备了先进的驾驶辅助系统和3.3kW外放功能。
另外值得一提的是，新车搭载的柠檬混动DHT系统是以“7合1”高效多模式混动为核心打造的混动技术体系，包括1.5L/1.5T混动发动机、定轴双速变速箱、GM/TM双电机、双电机控制器和集成DCDC。系统的核心是让发动机工作效率永远保持在最高点，使整个系统的工作效率达到最优。柠檬DHT采用双电机混合动力架构，通过纯电、串联、并联、能量回收等多种模式，实现各种驾驶场景下的动力与油耗平衡。
点评:拿铁DHT-PHEV的上市也代表了摩卡、拿铁、玛奇朵的PHEV全覆盖。同时，威品牌向高端智能新能源品牌的新定位又迈进了一步。
为了避免与同品牌其他产品的“内卷化”，拿铁DHT-PHEV不仅有混动系统，还贴上了儿童护理的标签。虽然在WEY VV6时代已经有了类似的定位，但这场拿铁DHT-PHEV的比赛无疑还是有效的。
作为一款20多万元的家用新能源车，其受众更多来自家庭用户，关爱孩子无疑能打动目标用户的心。