韩比亚迪EV创世版610km四驱尊享版
新车指导价:28.86万元
百公里加速:3.9秒
老司机辣评:韩系列车型用了一年多的时间销售了近20万辆，直接挑战了在C级车的霸主地位，在对抗特斯拉Model3时并不处于劣势。老司机认为新车型从后方45度看角度最美，接近GT coupe的造型。而且尾灯的造型辨识度很高，晚上点亮后效果很棒。动力上采用两台电机，前置电机最大功率180kW，后置电机最大功率200kW，系统综合最大扭矩高达700N·m。
当脚踏开关向下时，乘客被直接“压”在座椅上。而且车辆采用铝合金材料悬挂，尽可能降低簧下重量。同时加入了DiSus-C智能电子控制技术，可以保证不同行驶状态下的平衡性能。无论是智能体验、性能、驾驶质感等等，都无愧于它的旗舰地位。它卖得好是合理的。其实韩系列还有一款更快的车型，那就是DM-p四驱旗舰车型。它不是全系列最贵的，但确实是全系列最快的，破时3.7s不过它的价格早就过30万了，本文就不放了。
智能向导#1 BRABUS性能版
新车指导价:27.9万元
百公里加速:3.9秒
老司机热评:在本次成都车展上，smart Elf #1正式上市，同时带来了BRABUS性能版“暴走萌妹”，可爱却不容易惹。与普通版相比，性能版绝对多了很多BRABUS Design的专属设计元素，比如19寸转子动感轮配红色卡钳喷漆、座椅头枕印花、方向盘上带夜光效果的BRABUS logo、超细纤维超纤运动座椅等。，会让你一上车就觉得热血沸腾很多。
搭载前后双永磁同步电机，可以爆发出315 kW的功率，峰值总扭矩高达543N·m，用在这么小的车上，开起来一定很爽。同时拥有50:50的车身重量比例，操控起来比普通车更灵活，更有乐趣。车内还有两种模拟声波，一种是受V6发动机启发。如果别人问我傻不傻，我会回答“虽然不能拥有真正的V6，但能享受耳膜，还不错”。
哪吒纯电动650km四驱版
新车指导价:27.98万元
百公里加速:3.9秒
老司机热评:作为一款中大型车，长宽高分别为4980mm/1980mm/1450mm，轴距为2980mm。与比亚迪韩同尺寸，但长宽略占优势。而且它的起步价是19.98万元，可以说是对多款中型车的降维打击。这是卖点之一。第二是哪吒汽车一直是“科技平权”的倡导者。在高端智能配置上被朋友称为“黑科技”，在哪吒s上已经成为标配，比如全系标配网达PILOT 3.0智能辅助驾驶系统等。而且哪吒S的辅助驾驶功能不需要支付额外的软件费用，对于消费者来说是一大利好，这也是它的第二个优势。
书上资料显示，前后双电机峰值功率340kW，峰值扭矩620N·m，四驱车型动力足够强劲。不过大型号要到第四季度才能交付，到时候就是验证的时候了。
比亚迪650km四驱性能版
新车指导价:28.68万元
百公里加速:3.8秒
老司机辣评:这款车最终挂牌价比预售价便宜几千块。站在消费者的角度，首先是盈利。此外，Seal还升级了产品配置。海豹650km四驱性能版用户可通过OTA远程升级免费获得iTAC智能扭矩分配系统；而且针对全景天蓬的保温问题，比亚迪倾听了用户的声音。海豹会给所有的遮阳帘，在这里又赚了一波赞。比亚迪仍然掌握着消费者。
作为E平台3.0的产品，采用了CTB电池车身一体式结构，降低了车身高度，有效降低了车身风阻系数。此外，采用了前双横臂后五连杆的悬挂形式，还首次配备了比亚迪iTAC智能扭矩控制系统，可以合理分配车轮的扭矩输出。性能版四驱搭载总功率390kW，峰值扭矩670n·m，CLTC续驶里程650km。它跑得又快又远。综合来看，比亚迪海豹的实力确实存在，无论是外形、科技配置、动力续航还是价格都有一定优势。