帝豪L Hi X在设计上与普通版本并没有多大差异，使用了“能量风暴”设计语言，矩阵式前脸格栅非常夸张，据悉灵感来源于敦煌熔盐塔式光热电站，菱形格栅呈现放射状排列，看起来立体感很强，车灯以及日行灯组成了一个X造型，整体看上去很是犀利。
侧面的腰线十分硬朗，风车式的双色轮毂造型更为动感。由于是插电混动车型，所以在前翼子板处设置了充电口。尾部带有飞开飘带式的贯穿型尾灯，258颗LED光螈同时点亮后，效果也非常震憾。论起当前最热门的国产车品牌，非比亚迪莫属，凭借超级混动DM-i系统和EV车型，2月份成功摸到自主车阵营天花板，让众多品牌眼热。眼热归眼热，行动起来最重要，在插混SUV市场，长城汽车紧随其后，WEY品牌动作连连，现在哈弗开始发力，插混H6马上就到。
其实哈弗H6PHEV版本，海外市场已经正式亮相，前段时间曾现身泰国车展，现在轮到国内市场，预计北京车展会有进一步消息。国内版本插混哈弗H6，外观造型基于Supreme+而来，无边界风进气中网，内部满满镀铬结构，搭配犀利前灯组，给人留下深刻印象。车尾部分同燃油版没有多大区别，贯穿式尾灯以及隐藏式排气管等，还是那个H6，那个高颜值H6。
内饰部分整体布局风格，同样跟燃油版H6Supreme+相近，液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及旋钮式换挡机构等，驾驶舱科技范儿十足。关于尺寸方面，目前还未有准确消息，不过从后排空间表现来看，预计不会进行大幅度调整。新车最大看点当属动力系统，据悉该车将搭载1.5T发动机+电动机组成插混系统，综合最大输出功率或240kW，而且NEDC标准下的纯电续航里程有超过200km的能力。
目前国内紧凑级SUV市场内卷的十分激烈，总是销冠的哈弗H6，2月份没有守住阵地，被其他竞品超越。不是哈弗H6不行了，而是对手们越来越有料，譬如燃油车阵营，长安CS75PLUS更新归来，产品力有了长足进步，而且本田CRV也长盛不衰；新能源车也对H6造成了冲击，特别是宋PLUS DM-i，在油价高企的现在，燃油经济性成了这款车最大吸引点。
不过比亚迪也别得意，插混哈弗H6马上就到，凭借该车这些年积累的人气，配上合适的价格，密探君觉得想不火都难。当然了，价格是非常重要的一环，像卖到30来万的插混摩卡，现在风评并不高，吐槽点主要就是集中在高定价上。插混H6有着底气叫板任何对手，但价格决定了其销量上限，大家觉得长城还会延续插混摩卡路线吗？