还是为了保持这款车的产品优势，别克最近推出了这一系列全新的旗舰车型，之后又为新车带来了一款中期改款车型。不过在此之前，别克GL8已经做了一款中期改款车型，所以这是第二款中期改款车型。
不仅仅是造型上的更新，新款GL8也降低了价格，售价区间为23.29万-53.39万元，其中陆上公务舱652T豪华型比老款便宜0.1万元；ES陆尊新增三款何玥车型，全新GL8陆域商务舱新增一款智翔车型。
至此，全新GL8家族拥有GL8 Avia、GL8 ES陆尊、GL8 Land商务舱三大系列多达20款车型。
从最新官图来看，新车中期改款依然体现在前脸。最明显的就是将原有的小尺寸进气格栅调整为更大尺寸，延伸至下保险杠，使新车前脸更具视觉冲击力，而灯组则保持了目前的风格。
车身侧面，全新别克GL8增加了更多的镀铬饰条，进一步凸显了新车的商务气息。
尺寸方面，新款车型继续保持了现款车型的标准，其中商务级上路长宽高分别为5238/1878/1776 mm，轴距为3088 mm，而es陆尊长宽高分别为5219/1878/1805 mm，轴距为3088 mm，依然处于同级别中的最佳表现。
尾部会继续保持现款车型的风格，镀铬饰条贯穿两侧灯组。
由于新车中期仍在重新设计，内饰方面没有明显变化。依然保持了传统的MPV风格，采用了紧凑的中控台来提升车内空间。
商务舱采用8英寸液晶仪表，搭配12英寸悬浮式中控面板，ES陆尊则呈现双12.3英寸一体式液晶仪表，新车科技感更加明显。
后排布局为2+2+3，第二排座椅将为不同配置提供不同风格的航空座椅。
动力方面，全新GL8家族搭载2.0T+48V混动系统。传动系统匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率237匹，峰值扭矩350牛·米。
底盘方面，全系搭载前麦弗逊，公路上商务舱尾部采用扭力梁非独立悬挂，ES陆尊采用多连杆式悬挂系统。
在定位上，GL8将继续与丰田塞纳SIENNA、广汽传祺M8、起亚嘉华等车型竞争。
丰田SIENNA
指导价:30.98万-40.58万元
传祺M8(新)
起亚嘉年华
指导价:28.89-33.99万元。
别克GL8虽然还是标杆MPV，但是随着更多车型的涌入，别克似乎感觉到了威胁。所以中期车型改款后，会对车型进行升级，提升市场竞争力。
虽然前脸的变化更加明显，但随着造型的变化，相信配置升级也将是提升这款车型优势的主要途径，而“增配不加价”的表现似乎一直是别克最大的让步。