就连做手机大获成功的雷军也忍不住再次创业。
大家都知道，现在新能源汽车领域的机会和10多年前手机领域兴起的智能手机市场如出一辙。这是一次行业的洗牌，不管那些大牌车企积累了多少技术优势。新能源汽车时代，大家都站在同一起跑线上。
但在新能源汽车的发展方向上存在一些差异。有企业认为应该走纯电动汽车方向。毕竟新能源汽车应该是环保的。有些企业认为自己在往增程式电动车方向走。毕竟现在的权力焦虑很明显，两者都要兼顾；有车企认为解决动力焦虑的方向应该是混动模式，没有动力的时候用油。
就目前的电动车技术而言，所有的企业似乎都有点道理。毕竟电动车车主的用电焦虑是普遍存在的，这也是为什么会出现两个其他方向的电动车。
根据历史经验，无论是增程式电动车还是混合动力车，迟早都会被淘汰，这似乎是历史发展的规律，无法回避。
为什么这么说？
因为历史从来不会选择走中间路线的产品，要么向左，要么向右。中间路线是死线，很难真正走出一条阳关大道。
比如我们在选购衣服的时候，有一件偏爱纯红色，有一件偏爱纯绿色，还有一件是半红半绿。哪个不会被大概率选中？
大部分人不会选择半红半绿的衣服，因为穿起来需要很大的勇气。
让我们回到新能源汽车本身。为什么会成为当下最大的风口？
主要有两个原因:一是环境因素；第二，能源安全的战略因素。
在这种情况下，当前社会高度鼓励的一个方向应该是纯电动汽车方向。目前给增程式电动车和混动车的生存空间，是因为正处于汽油车和纯电动车交替的时候。
如果有一天，车企真的解决了动力焦虑问题，还会有人买增程式电动车和混动车吗？
即使有人会买，非纯电动车补贴肯定会减少甚至取消，会让消费者觉得有点吃亏，销量也会下降。
当销量下降到企业无法盈利的时候，必然会有一批倒闭。
那么问题来了。有哪些解决权力焦虑的方法？