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12万跌至9万多,配爱信6AT,这些车三大件靠谱,家用首选!

   日期:2022-01-13     浏览:0    评论:0    
核心提示:对于买车,不同的人有不同的偏好,有的喜欢轿车,有的更喜欢SUV,有的看好日系车比较省油,有的则会选择美系或德系车,动力强配
 对于买车,不同的人有不同的偏好,有的喜欢轿车,有的更喜欢SUV,有的看好日系车比较省油,有的则会选择美系或德系车,动力强配置丰富。但不管怎样,一款车三大件无疑是最重要的,只有三大件品质过硬,质量靠谱,用起来才会更让人放心。因此,这期我们就介绍几款性价比高,耐用耐造的合资家轿,家用非常合适。

第1款是北京现代伊兰特。

伊兰特在国内也算是一款非常经典的车型,曾经也是非常火爆,后来因为某些原因停产,去年又重新上市,整车由内而外都发生了翻天覆地的变化。其指导价为9.98-14.18万,推荐车型2021款1.5L CVT GLX精英版,指导价11.28万,优惠后实际参考价在10.8万左右,落地不到12万。

伊兰特的外观,毋庸置疑在同级中有着极高的辨识度,整体更加个性时尚,非常符合年轻人的需求。前脸中网尺寸非常大,并且和大灯组完全融合在一起,看起来有些夸张,但气势营造得还是比较到位。车身侧面也很有看点,尤其是刀锋式的腰线配上个性的轮毂,让整车有种蓄势待发的感觉。

不仅仅是颜值,伊兰特的尺寸在同级中也处于中上水平,车长达到了4680毫米,车宽1810毫米,轴距也是超过2米7,达到了2720毫米。因此空间没让人失望,坐进车内不管是前排还是后排腿部空间都非常宽裕,不过有些溜背的造型,导致后排的头部空间一般。

除了外观,伊兰特的三大件也让人足够放心。动力上搭载一台1.5升自然吸气发动机,最大马力115匹,峰值扭矩143.9牛米,匹配CVT无级变速箱。这套动力说实话没什么亮点,但好在耐用可靠,平顺性较高,在市区日常代步还有非常高的燃油经济性,车主实测平均百公里油耗仅6.4升左右,丝毫不输轩逸、卡罗拉这些同级别日系车。2021年,是“十四五”开局之年,也是中国汽车企业进入高质量发展的进阶年,汽车行业也在加速自我变革。以新能源、智能化为主的新技术变革不断演进,个性化、多元化的用户需求渐成趋势,中国汽车品牌迎来创新驱动的高质量发展阶段。

惟改革者进,惟创新者强,惟改革创新者胜。变革是长城汽车近年来的关键词,2021年长城汽车发布2025战略,向全球化智能科技公司不断转型。一年来,长城汽车深耕新能源与智能化新赛道,持续推进品类创新,加速逐鹿全球步伐,接连创造引爆行业的“长城现象”,谱写发展新篇章。

自我变革不断加速 以新生态走出新天地

面对风云变幻的行业新格局,长城汽车继续保持了“命悬一线”的危机意识,加速转型“全球化智能科技公司”,笃定脱胎换骨的自我变革,在转型之路上持续进阶。

为进一步躬身入局,长城汽车发布2025战略,提出到2025年实现全球年销量400万辆,营业收入超6000亿元的全新战略目标,以及全球大布局、研发大投入、企业大变革和用户大运营的新定位,持续推进全面、彻底的创新变革。


长城汽车2025战略发布

一年来,长城汽车“强后台、大中台、小前台”的3.0版本组织架构不断发力,推动以“一车一品牌一公司”为理念打造的若干小前台组织,能够精准、敏捷地链接用户,提升企业运行效率的同时,更进一步落地用户需求。


长城汽车3.0版本组织架构

不拘一格,各尽其才。长城汽车在2021年继续推进“万人计划”与“全球人才活水计划”,持续完善人才梯队构建,加强员工内部流动,激活员工潜能。为推动员工向“合伙人”转变,长城汽车落地新一期股权激励,目前,两期股权激励累计授予对象已超过1.2万人,覆盖50%的核心员工。


推动员工向“合伙人”转变

用户时代下,长城汽车始终坚持以用户为中心,不断深化C2B用户运营模式,在个性化命名、产品造型、车身颜色、车主文化、周边产品等领域与用户玩在一起,构建了企业与用户共同经营的全新价值体系。目前,长城汽车旗下五大品牌APP拥有超500万注册用户,日活率均处于行业第一梯队。

深耕新赛道 “科技长城”绽放光彩

近年来,新能源与智能化成为汽车产业发展的新引擎,唯有领跑这一新赛道,中国汽车才能实现真正意义上的超越。2021年以来,长城汽车以坚实的技术定力,持续深耕新赛道创变。

在长城汽车第8届科技节期间,长城汽车展出了112项科技新成果,成为中国汽车产业链技术布局最完整的车企之一,并广邀科技界、汽车界头部企业与意见领袖,举办10余场论坛盛会,就汽车产业发展进行深入研讨,集中展示了长城汽车前瞻性的技术布局与开放共赢的生态圈,“科技长城”进一步夯实。


长城汽车第8届科技节现场

2021年,在新能源领域,长城汽车发布大禹电池,并免费向全社会开放多项专利,以最大范围保障用户安全;全球首款无钴电池包量产装车,有力推动动力电池无钴化;氢能战略与氢柠技术正式发布,“超越—神州200”大功率燃料电池发动机等技术产品年内亮相,加速氢能商业化落地。


长城汽车大禹电池技术

同时,长城汽车全球首发并量产中国汽车品牌首个高阶动力总成——3.0T+9AT/9HAT超级动力总成,首搭车型坦克500;柠檬混动DHT技术在魏牌玛奇朵DHT、魏牌拿铁DHT、哈弗赤兔混动DHT版等车型上成功实现应用,进一步助力低碳出行。


3.0T+9AT/9HAT超级动力总成

在智能化领域,长城汽车升级发布咖啡智能2.0,包括1个智能中枢(全新电子电气架构)+1个强大基石(智慧线控底盘)+3大智能升级(智能座舱、智能驾驶、智能服务),实现长城汽车从感知智能迈入认知智能时代的跨越。


智慧线控底盘

年内,长城汽车智能生态布局持续完善,咖啡智能生态联盟成立,全面整合汽车产业上下游、产业内外的跨行业生态资源,为用户提供定制化、个性化的智能产品及服务;战略投资地平线,进军芯片产业;战略投资同光股份,进军第三代半导体核心产业;加大毫末智行投资力度,深化自动驾驶技术布局。

高效推进品类创新 全新产品生态引爆车市

面对汽车个性化消费趋势,2021年长城汽车以用户为中心,不断推进品类创新,全年推出30款新车,并以品类创新打造品类品牌,推动坦克品牌独立及沙龙汽车全球首秀,形成了长城汽车全新的矩阵生态。

其中,哈弗品牌年内上市哈弗初恋、哈弗赤兔、哈弗神兽等新品类产品,携手助力哈弗品牌销量稳定增长。


哈弗神兽

魏牌咖啡家族成员摩卡、玛奇朵、拿铁相继上市,满足新生代用户的智能出行需求,新一代智能复古潮驾圆梦也于年内登场,开辟以复古设计为造型、用科技赋能内核的全新品类。在新产品矩阵加持下,魏牌销量持续走高。


魏牌圆梦

欧拉品牌在2021年焕新定位为“更爱女人的汽车品牌”,欧拉芭蕾猫、欧拉朋克猫、欧拉闪电猫等猫系家族新成员逐一登台,持续关注女性用户出行。


欧拉闪电猫

坦克品牌旗下坦克300交付量走高,连续两个月破万,豪华商务系列坦克800、坦克500与机甲科技系列坦克700、坦克400也在年内重磅登场,构筑起坦克品牌强大而丰富的产品矩阵,成功树立用户对坦克高端越野的形象认知。


坦克500

长城皮卡已连续24年保持中国市场销量第一、海外出口第一。2021年,全尺寸皮卡、超跑皮卡概念车、长城炮火炮、长城炮龙弹、机车炮、金刚炮等新产品上市或亮相,以炮弹齐发姿态,不断拓展、扩大皮卡市场边界和基盘。


超跑皮卡概念车

“全球首个温暖且酷的机甲科技品牌”沙龙汽车今年正式登场,首开行业先河推出“机甲科技”品类,及首款新车机甲龙,正式吹响向豪华纯电汽车市场进军号角。


机甲龙

全球生产布局 再获质与量双重突破

打造有全球竞争力的产品,成就有全球影响力的品牌,是长城汽车一直在追求的梦想。2021年,长城汽车继续践行全球化战略,不断完善全球化体系布局,并以第三代哈弗H6、哈弗JOLION、欧拉好猫、长城炮等多款全球化产品驰骋海外,不断拓宽长城汽车全球销售版图,取得了全球发展质与量的双重突破。

全球化体系方面,2021年,长城汽车泰国罗勇工厂投产,巴西伊拉塞马波利斯工厂收购协议完成签署。目前,长城汽车已在全球范围形成国内13大全工艺整车生产工厂、4大海外全工艺整车生产基地布局,以及5大海外KD工厂。


长城汽车泰国罗勇工厂投产

全球销售版图方面,长城汽车深耕优势市场,在俄罗斯、澳大利亚、南非、沙特、智利等传统市场继续保持领先地位。同时长城汽车积极开拓海外新市场,先后登陆欧洲、埃及、尼泊尔、文莱、巴基斯坦、老挝等新市场,凭借全球化智能科技新产品优势,赢得海外用户口碑。


长城汽车登陆欧洲市场

得益于此,长城汽车2021年海外销售突破14万辆,同比增长103.7%,销量占比达11.1%,取得显著增长。如今,长城汽车历史累计海外销售已超90万辆,整车出口到了170多个国家和地区。


欧拉好猫在泰国上市

对于中国汽车而言,在滚滚而来的全球汽车产业变革下,进阶之路道阻且长,唯有以清醒的自我认知继续坚定变革,方有谋求企业发展下一个高峰的可能。或许,在“全球化智能科技公司”战略转型的道路上,长城汽车将为我们带来更多惊喜。


 
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