数据显示，2月，长城汽车销售新车70,792辆，其中海外销售6,037辆，同比大幅下降20.5%，1-2月累计销量达182,570辆，同比下滑19.95%。
长城对于销量下降给出的原因是由于受春节假期和博世ESP供应短缺等多方面因素影响产能受限，博世为长城汽车主力车型ESP配置的独家供货商。
按照长城方面的说法，其正在积极推进博世集团总部及芯片供应商共同制定产量提升方案，力争快速解决零部件供应问题。
从每个品牌来详细看看，哈弗品牌2月销售41,994辆，同比下滑31.23%。其中，“国民神车”哈弗H6受冲击影响明显，月销仅达19,620辆；哈弗初恋、哈弗赤兔注定不会成为有限资源倾斜的对象，好在，被寄予厚望的哈弗大狗与哈弗神兽的销售势头还算不错，分别月销了7,423辆与5,009辆。值得注意的是，哈弗神兽上市3个月累计销量已突破2.1万辆，这在一定程度上说明，去年哈弗竭尽所能的高端化努力正在被市场逐渐认可。
新的产品永远是市场永恒的主题，今年哈弗品牌的产品攻势仍在继续，丰富产品矩阵，完善价值序列仍是哈弗品牌的主要任务之一。作为哈弗狗品类的第二款车型，哈弗酷狗目前已经开展命名共创与潮色共创活动，市场脚步也正在不断加速中。
欧拉品牌2月销售6,261辆，其中欧拉好猫月销售4,066辆。较上个月的1.3万的销量，本月基本算是拦腰折断的程度。这样惨淡的环比销售数据是可以预料的，毕竟黑猫和白猫都相继停止接单，所以难免对销量影响很大，缺芯少电带来的高额亏损还是阻挡了喵星人的进击之路。
不过，走向高端，开辟腰部市场也是欧拉当前的战略方向。2022年，欧拉芭蕾猫、欧拉闪电猫、欧拉朋克猫等一众个性化好手蓄势待发，跨越小型车的市场与品牌桎梏是欧拉义不容辞的品牌使命，也是新能源车型主流的发展趋势。
并且从3月1日起，2022款欧拉好猫开始接订，售价为12.19万-15.19万元，采用1+N订制模式，实现颜值和舒适的晋级，也满足用户更加多元的用车需求。但是否能够克服“停产”风波是目前欧拉需要克服的主要矛盾了。
福特ST-Line是源自自带高光的福特ST（Sport Technologies）高性能车型，ST车型历史悠久，以动感造型和爆棚的动态性能得到全球车迷的青睐，而ST-Line车型不仅延续了ST车型的运动特质，让更广泛的用户感受到更极致、更富激情的驾驶体验。此次新一代蒙迪欧ST-Line车型全面突破而来，打造更极致的福特轿车旗舰。
外观设计方面，新一代蒙迪欧采用前倾姿态、锋利线条、灵动型面，带来刚柔并济的视觉冲击；四门轿跑动感外观、熏黑快背车顶，彰显破风前行的热血激情；经典的八边形格栅以戏剧化处理，比例更夸张，造型更激进，车头一切设计元素均以格栅为中心放射展开，从前脸延续而来的强壮线条和立体感型面，凸显新一代蒙迪欧卓尔不群大气舒展的风骨；一体贯穿式风刃灯带横贯前脸，强调了整车的视觉宽度和力量感，符合中国消费者的审美偏好；鳞甲格栅灵感则来源于现代建筑幕墙，以精密的参数化计算呈现光影变化。
此外，修长的引擎盖比例，锐利的A柱倾角、短促有力的后肩造型设计，赋予整车动感协调的黄金比例，同级超长2945mm轴距和比肩豪华车型的轴长比，使整车尽显大气从容。
“势能美学”带来的强烈视觉冲击为ST-Line车型奠定了强大且自信的气场。在此基础上，新一代蒙迪欧ST-Line外饰采用更大面积黑色动感材质，强调出蕴藏在福特品牌中的强大性能基因。前脸下保两侧独特的兼具侧进气帘功能的空气动力学风刃设计，配合ST-Line燃情专属前保及裙边包围、呼吸式动能鳞甲格栅、旋翼式空气动力学轮毂等设计，整车性能感爆表；翼子板上的ST-Line标识和专属红色刹车卡钳，以及车尾独有的下包围中镶嵌的飞翼造型设计，增强了ST-Line车型专属动感特质，进一步彰显旗舰车型的高级感和运动感。
新一代蒙迪欧ST-Line内饰将动感活力的氛围带入数字化座舱，专属的动感红色装饰以及灯光，运动氛围即刻彰显。专属座椅材质以及从门板饰条到软触材料上的缝线，进一步彰显出ST-Line的独特专属身份。极富层次感与科技感的环抱式座舱设计，激发车主驾驶渴望，当车主手握全新设计的细幅平底方向盘，超广域巨幅屏让车主与副驾共享信息娱乐系统，仪表台和车门饰板等横向元素完美融为一体，运动性能一触即发，畅享速度与激情。与此同时，丹麦国宝级B&O音响回音壁在打造出独具共享体验的创新空间感受的同时，用10扬声器奏响的天籁之音唤醒耳朵，营造奢享流动的豪华空间。
在打造超强气度的同时，新一代蒙迪欧同样注重车与人的情感连接。独特的“卧龙苏醒”迎宾感应系统，以满分仪式感欢迎车主到来，当车主带着钥匙或者蓝牙手机靠近车辆时，大灯由内向外依次点亮，呼吸式3D鳞甲格栅依次起伏，隐藏式门把手从车门内无缝弹出，车内氛围灯依次点亮，车机屏幕亮起，仪式感伴随车主完成整个登车过程，带来一目了然的科技氛围与豪华感。
智能体验已成为当今中国用户用车的重要需求，新一代蒙迪欧打破油车边界，轻松进阶“电车级智能”。新车与福特纯电车型共享同一全新电子电气平台——福特FNV智能互联全网架构，带来电车级智能座舱和智慧驾驶能力，并且拥有整车全域OTA能力，常用常新，领先传统中高级车一个代际，定义油车智能天花板。
新一代蒙迪欧搭载的1.1米超广域巨幅屏，直接结束车机大屏的“军备竞赛”，整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大真4K中控屏，采用福特最新UI界面设计风格，功能分布更为直观、简洁，与ST-Line的整体座舱设计充分融合，时尚科技感拉满。12.3英寸全彩数字液晶仪表盘，呈现AR导航、娱乐、路况模式等多种信息，27英寸中控屏支持整屏和分屏自由切换、多点触控，操作与交互便捷高效，满足出行的信息与休闲娱乐需求。
除了造型、内饰与智能带来的惊喜，新一代蒙迪欧在动力、安全等方面同样拥有跃级表现。动力方面，搭载2.0T+8AT黄金动力组合，轻松跻身6秒俱乐部。