原因是奥迪爱打折，比豪华还豪华，A4L内饰不好看，但做不到奔驰。相比运动，A4L不如前驱，却做不到3系，导致奥迪开始疯狂价格战。达到30万就能得到一辆豪华品牌b级车，还是很刺激的。
当然，A4L也不想被落后的车辆设计所限制。最近有外媒拍到新款A4内饰的谍照，80%都给人看了。但是这种新内部的感觉...先看一下图片:
作为对比，我们来看看现款奥迪A4L的内饰:
全新的A4内饰有了很大的变化，但是这个变化以今天的谍照来看并不是很好看。至于原因，主要有以下两点:
1.更换有些随意，设计也过于简单。
奥迪A4L的内饰一直备受争议。相比宝马3系和奔驰c级，现款的内饰并没有那么豪华。即使是中期改款后，中控面板还是稳稳的站在中控面板上，感觉就像iPad粘在上面一样，没有那么高级的感觉。不过相比新A4内饰，我觉得现款更好看。新款A4的中控面板几乎没有变化，只是尺寸大了一点，往前挪了挪。值得抱怨的是这个仪表盘，只剩下一个小屏幕了...太容易了。奥迪，你的虚拟驾驶舱是标志性配置，现在剩下这么小的屏幕也不地道。
2.怪异的方向盘+迷你变速杆
A4全新的方向盘也很“独特”，四辐双平底。可能我太传统了，有点难以接受这种造型是真的。感觉不像是奢侈，反而是轻佻。仔细看方向盘上的按键，按压式变为触摸式，大概率有触摸反馈，这也符合较新的大众车型。迷你换挡杆，所有大众和部分子品牌都有这个设计，从高尔夫到911都有。太小的变速杆真的不好操作，而且和911的变速杆不一样。新的A4显然让你“扣”而不是“拨”它。仅仅是在你的脑海中模拟这种转变的感觉就开始让你感到不舒服。
我一直以为奥迪A4会改用新A3内饰。发布之初，全新的A3内饰反响不小。至少，中控面板被揉进了中控台，全液晶仪表盘两侧的空调出风口也让它看起来像兰博基尼。中控面板下方的按钮参差不齐，整个东西向驾驶员的方向靠拢。门上的把手和门把手更是别出心裁，设计感很强。虽然也是mini换挡的感觉，但至少和保时捷911一样。当时真的觉得这个内饰可能会优化一下，然后放到新A4上。没想到奥迪直接放弃了，所以这套内饰用的是A3，A4直接来了新设计。
反正新A4的内饰基本是这样的。希望最终的A4无伪装内饰在我们面前亮相的时候打我脸。反正目前来看，我觉得A3和A6的内饰设计是奥迪家族中最好的。欢迎反驳。
最后，我们来看看新款A4的谍照。从大致轮廓来看，新款A4的车头更加扁平，前格栅尺寸有所缩小，格栅底部增加了一个长长的进气口。从视觉效果上看，比现款更有层次感。此外，新款A4的大灯也更长更窄，预计会取消现款车型的内部矩阵。按照外媒的设想，新款A4看起来是这样的:
如果像渲染图中的形状那么接近，那么我认为新A4的外观是成功的。更锐利的眼神配合更长更扁平的车头，比现款A4L的立体效果更好。当然，渲染图仅供参考，一切要等到2023年新A4正式发布后才能知晓。