当然，在很多人眼里，皮卡属于一个比较小的细分市场。尤其是在此前“限制进城”的禁令下，很少有车企愿意在资金和研发上投入皮卡市场，正是在这种情况下，长城枪乘用车版于2019年9月成都车展正式上市。既挖掘了国内高端皮卡市场的深层潜力，又做出了冯军系列之外的又一款爆款皮卡车型。
都说面对小众皮卡市场，长城枪是如何创造“销量奇迹”的？近日，长城枪品牌三周年暨全球粉丝节拉开帷幕。这一融合品牌和产品发展战略，深化用户共创的活动，无疑成为长城枪三年来成功经验的最好总结，也是“把汽车变成文化”的秘诀。
客观来说，无论福特F-150、丰田坦途等进口车型，中国人以往印象中的皮卡往往都难逃“低端”属性。第一，皮卡多用于载货，与普通车主的生活很难有交集；二是忽视乘客体验，配置往往会成为降低售价的“牺牲品”。然而，在消费升级的趋势下，长城枪深刻洞察市场对高端皮卡的需求，作为先行者率先实践。
从产品阵容来看，长城枪系列分为乘用车版、商用版、越野版、旅行版、机车版等细分车型，可满足居家旅行、商用拉货、极限越野、自驾露营等多车场景需求。在避免后期改装成本的同时，还能带来更专业、更贴心的用车体验。同时，长城枪还将推出燃油、混动、纯电、氢能等全动力矩阵，以更好地适应时代发展。
当然，除了优秀的产品力，由爱好相同的用户组成的社交群体也成为了长城枪的独特魅力之一。在这里，车主们可以交流越野经验，分享露营技巧，在学习中共同进步；面对特殊情况，比如暴雨，有正义感的长城枪车主可以聚成一股绳，利用车辆优势帮助他人。
说到用户体验，在三周年之际，长城枪不仅发布了新潮IP《炮弹》，深化用户共创计划，还围绕越野、改装、登山等细分需求，为用户带来专属用车体验。本质上，长城枪本身就是一种文化，一种符号，或者说是一种人生体验。正是因为这种品牌魅力，才能在小众市场大放异彩。
值得一提的是，除了现有的产品矩阵，长城枪计划推出全新的大型高性能豪华皮卡。整车将拥有3.0T V6+9AT高性能动力组合，融入豪华商务座舱和百变扩展空间，并开启全球认证活动。预计新车将于本月在成都车展首次亮相，值得期待。