此前，当地环保组织曾投诉称，德国勃兰登堡州环境部门在向当地公用事业公司 WSE 颁发许可证之前，进行的检查并不充分。法兰克福奥德行政法院将于 3 月 4 日就此举行听证会，并当庭审理这起投诉。
如果这些环保组织获胜，WSE 则必须取消与特斯拉已经签订的合同，就柏林超级工厂从哪里获得供水的问题重新开始谈判。这可能是一个很长的过程，没有可以得到保证的解决方案。
法庭发言人表示，预计庭审当天就会做出决定。对此，特斯拉拒绝作出回应。
在特斯拉柏林工厂规划审批程序进入最后阶段之际，供水合同的进一步拖延将给工厂建设工作带来又一个麻烦。
在工厂开业多次延期之后，马斯克在去年 10 月份表示，希望柏林超级工厂能在当年 12 月份之前投入运营。现在特斯拉没有再更新过工厂开业时间。
提起诉讼的当地环保组织 Gruene Liga 和 Nabu 担心，特斯拉柏林超级工厂每年需要 140 万立方米的水，这相当于一个 3 万人口的城镇用水量将会耗尽所处地区的饮用水。市政运营的 WSE 自己也对供水问题表示了担忧。
WSE 发言人桑德拉·波内茨基(Sandra Ponetsky)说，虽然特斯拉柏林超级工厂的用水量不是特别大，距离工厂几个小时车程之外的巴斯夫电池厂用水量更多，但当地的水资源储备有限。
一位发言人表示，当地环境部门还在审批特斯拉柏林超级启动商业生产的 13500 页申请文件，已经到了最后阶段，但仍需要“一些时间”。在虎年春节期间，小鹏汽车的生产线完成了一次“硬件OTA”升级，对于智能汽车的品质智造如何切换到性能模式，想必大家都很好奇。今天，小鹏汽车就向外界揭晓了其智能工厂的高品质生产秘方。
小鹏汽车
小鹏汽车介绍到，在工厂中3款车型共线生产，根据销售订单量智能排产，致力于让用户早日提车。持续用技术、管理手段加速生产，官方表示平均90秒下线一台车。这个时间段就好像浏览一篇推文的时间，一眨眼就过去了，小鹏汽车也下线了。
同时，小鹏采用了24小时不间断生产的智能化工位，高性能工业机器人全年无休，日夜兼程保障供应。其还以工业4.0标准运营生产线，每一道生产工序都清晰可见，从生产源头规避质量风险；还有超300项质量评审以及30000平方米动态测试跑道，实现高质量生产。
官方强调到，经过一系列产线改造升级，小鹏汽车肇庆智造基地已经以更加饱满的状态，开展新一年的生产工作。
今年1月，小鹏汽车共交付12922台，同比增长115%，实现了开门红。值得一提的是，就在昨天智能家轿小鹏P5迎来首次大版本OTA，版本号为3.1.0。其中，停车场记忆泊车在本次OTA全面升级，包括跨楼层记忆泊车上线、记忆路线可分享、泊车过程中可沿途搜寻并泊入空闲车位。