集微网报道 据中国证券报报道，今日，工信部部长肖亚庆表示，目前5G方面的工作主要是推广应用，在一些大领域已经取得不错的应用效果，正在鼓励5G在个人用户使用层面的应用研发。
此外，肖亚庆表示，今年前两月我国新能源汽车销售情况较好，均增长了一倍多，预计今年能够达到预期目标，可能大幅超出预期目标。普通人最好不买新能源汽车？背后主要原因有3个，很现实
推荐语：众所周知，汽车产业是我国国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。据乘联会数据显示，2021年全年国内乘用车市场累计批发销量2109.8万辆，同比增长6.7%。
而新能源汽车作为后起之秀，如今国人对它的接受程度是怎样的呢？我们可以从最近的销量上得出一些结论。
根据2021年度新能源乘用车终端销量数据显示，2021年全年，我国新能源车终端销量为288.32万辆，占乘用车总销量13.88%。
从销量占比来看，国内绝大多数车主们对于新能源汽车的接受程度并不是很高，处于观望状态的人占据了绝大部分。
那么对于我们普通收入的家庭来说，新能源汽车到底值不值得买？这个问题相信很多人说比较纠结的。笔者经过严谨的分析认为，新能源汽车至少目前不适合普通人，主要原因有下述3点。
第一个原因：核心技术有待完善。
新能源汽车，在过去的10年里有所发展，但目前国内的车企在新能源汽车技术方面还不够成熟。
我们都知道，新能源汽车起初进入国内的时候，国家为了支持这一行的发展，给予了相当大的补贴。但彼时却有不少车企是抱着领取补贴去的，以至于在很长一段时间以来，很多组装车、套壳车换个标志就开始卖了，这个现象实在是令人揪心。
所以后来，国内才逐渐取消了关于新能源汽车的补贴。但就目前的新能源汽车技术来看，汽车在行驶续航、自动安全驾驶方面技术仍有待提升。
比如现在市面上的新能源汽车，动不动就声称能跑600公里以上，但车主们在实际开车的过程会发现，跑600公里都是在理想状态下才行，如果在城市里走走停停、开空调等，那么最终能跑到400多公里就不错了。
而自动驾驶技术，目前也是存在较大的争议，其安全性如何还有待验证。
第二个原因：新能源汽车其实并不省钱。
按照现在的价格来看，新能源汽车对比燃油汽车，贵了不止一星半点。在相同的配置之下，一台新能源汽车的价格差不多能达到燃油车的近2倍，所以很多普通用车家庭，当然是不愿意购买新能源汽车的。
其次，虽然洗能源能不用油，但其使用下来换电池成本也是比价昂贵的，再加上新能源汽车有自燃的风险，其保险费用比燃油车也要增加不少，整体用车下来并不省钱。
第三个原因：燃油车不保值，充电不方便。
大部分人之所以不敢轻易买新能源汽车，主要一个原因就是换车的时候贬值太厉害。
除此之外，新能源汽车说白了就是电动车，绝大多数的车主对于开新能源汽车都有里程焦虑，生怕开着开着就没电了，这确实很尴尬。
当然了，对于一些特殊的群体来说，他们还是比较适合购买新能源汽车的。
比如，在所有的一线城市，燃油车必须限行限牌，但新能源汽车就不受这条规定的限制。再者，鉴于新能源汽车在加速、操控方面都有更优越的性能，不差钱的朋友也可以买来体验体验。
综上所述，现阶段新能源汽车还没有到“全民普及”的时候，至于这行未来发展如何，我们也只能拭目以待了。
不知道大家对此怎么看呢？