第一名:上汽通用五菱
车型:五菱洪光S3，新五菱洪光s
第一时间，竟然是五菱，国民神车，有点出乎意料。毕竟五菱的稳定性是有口皆碑的，很多消费者选择从这个优势入手。
此次召回的原因是手动挡零件存在制造缺陷，在行驶过程中可能造成6挡脱离，存在安全隐患。不得不说，这次故障后果相当严重，难怪五菱会宣布60多万辆召回。
第二名:一汽大众奥迪
型号:Q5L/SQ5
排在第二位的是现在很受欢迎的奥迪Q5L，月均销量过万。出现这种故障的原因是网关控制器放在后排座椅较低的位置，如果有液体溅出，容易发生短路，导致系统出错，从而切断车辆的驱动电源。
第三名:一汽丰田/广汽丰田
车型:雷凌卡罗拉
丰田一直是稳定的代名词，但近年来，丰田在稳定性方面出现波动，召回数量逐渐增多。上半年有一次因为发动机点火线圈的制造问题，导致车辆在行驶中突然熄火的机会。
第四名:北京现代
型号:新胜达，ix35
北京现代虽然销量相对一般，但在召回名单上排名第四，涉及全新胜达和ix35。潜在的危险是刹车系统内部电子元件可能短路，导致发动机起火。
第五名:奇瑞汽车
车型:艾瑞泽5，2016款瑞虎7
奇瑞也有14.6万辆汽车需要召回。主要故障是变速箱冷却油管固定不牢，位置不对，长期使用容易脱落，导致漏油。
第6名:一汽丰田/广汽丰田/进口丰田
车型:韦兰达高性能版/汉兰达/赛纳/威森混动/房鹿/房融/方龄/NX350h/NX400h+/MIRAI
除了上面的卡罗拉和雷凌，很多丰田双擎车型也因为VSC功能被召回。主要原因是熄火后车辆重新启动时，VSC功能会恢复到默认模式(开启状态)，仪表盘的VSC关闭指示灯会亮起，可能导致该功能失效。
第七名:特斯拉
型号:进口/国产型号3
特斯拉Model 3可以说是目前市场上最受欢迎的新能源汽车之一，但是量可能太大了，所以会出现一些质量问题。所以上半年特斯拉召回了12.7万辆Model 3s，包括进口版和国产版。故障的主要原因是后置电机逆变器的功率半导体元件存在一些工艺误差，会导致逆变器无法正常控制电流。
第八名:奔驰
型号:CLA/A /GLB/ML/GL/R
奔驰此次召回的主要原因是制动钳壳体的导销螺栓没有按照规定的扭矩拧紧，在以后的使用中会松动，制动性能可能会受到影响。召回的车型基本都是老款车，比如ML、GL、R级车，车龄基本都在10年以上。既然如此，为什么奔驰现在提出召回？
第9名:特斯拉
型号:型号3/型号Y
还是特斯拉，只是这批车的问题出现在中控屏幕上。按照官方的说法，车辆在DC充电时，CPU会过热，导致车辆系统运行异常，进而出现车辆卡顿甚至无法使用的情况。
第10名:奔驰
型号:进口A级/B级/E级/CLA/CLS/GLC/GLB/GLE/GLS/AMG GT
今年上半年，梅赛德斯-奔驰进行了不止一次公开召回。这次有6万辆是因为倒车时MBUX系统不能及时显示摄像头画面；同时，发动机控制单元的存储器无法正确写入发动机启动数据，导致发动机熄火无法启动，给行车安全带来隐患。