干式双离合变速箱，本身没问题，平时随便造，起步五千转都能抗住，不会跟日产的CVT变速箱一样还得小心翼翼地开。
但是！千万千万千万不能堵车！只要一堵车，离合器片巴不得都给你烧红了！
如果你家住草原的话，车子开到报废，可能变速箱一点问题都没有。但是如果你住在市区，夏天堵车十分钟，再重新起步，变速箱异响就特别严重。干式双离合是所有变速箱中最垃圾的一款，换一套还得三四千。我就问问，你一个月工资有几个三四千？
【车主感受】
反正我是不会再买大众的干式双离合了，个人建议：1月25日 消息:据日经报道，松下将投资7.04亿美元，于2023年开始为特斯拉量产4680节电池。该工厂预计年产能约为 10 吉瓦，约占松下产能的 20%。
报道称，松下将开始大规模生产新型锂离子电池，最早将在 2023 年将电动汽车的续航里程增加 15% 以上。我们谈论的是由特斯拉开发并于 2020 年秋季推出的 4680 电池。新电池有望为车辆提供世界上最大的电池重量范围之一。
据报道，松下已应特斯拉的要求开始开发新的 4680 电池。首席执行官埃隆马斯克早些时候表示，公司将自己制造电池，但也将继续从松下或其他电池制造商处采购。
松下正在和歌山县扩建工厂，并引进新设备以量产特斯拉新电池，新投资约 7.04 亿美元。新电池的生产将首先在那里建立，可能是为特斯拉上海工厂Model Y 提供电池，并可能将一些送到制造商在全球的其他工厂。
和歌山工厂的年产能仍在讨论中，但预计约为每年 10 吉瓦，相当于约 150，000 辆电动汽车的电池。这约占松下当前产能的 20%。该公司计划在今年开始部分工作，以在明年开始大规模生产之前创造安全高效的技术。松下还计划扩大在美国或其他国家的工厂的大规模生产。