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顶级豪车为什么从来不做碰撞测试?

   日期:2022-01-28     浏览:0    
 车越来越多自然事故也越来越多,碰撞安全也就更为重要。

自从中保研帕萨特“一撞成名”后,让许多车主重视到了碰撞测试。

如今一般的家用车都会被拉去做碰撞测试,就连高铁火车都开始做碰撞测试了,那为啥广大豪车却从没有听闻做过碰撞测试?比如劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼、帕加尼……难道是他们不在乎安全么?

今天我们就来聊聊为什么碰撞测试几乎没有豪车出镜。

见不到豪车做碰撞实验

不是厂家不重视,而是检测机构不舍得

首先大家先考虑一件事:一台几百万的豪车,后排座位做的都是达官显贵,难道他们的安危厂商会不在乎么?

答案显然是否定的……那为什么各大碰撞测试机构几乎找不到豪华车的碰撞测试视频呢?

答案一样也很简单,价格太贵!没有机构有这个财力去碰这种车。

为此泰哥网上一顿搜索,终于在中保研和在国外汽车保险网站(Automobile)网站中看到了这样一段话:

翻译成国语就一句话:用劳斯做碰撞测试,臣妾实在搞不起啊~

同样,中保研作为一个保险联合组织的碰撞试验,也消费不起劳斯莱斯这种等级的豪车。因为,中保研的做法就是“所有的车辆都是中保研从市场上随机购买获得,不接受任何车企送审车”。

所以,不是豪车不愿意参加碰撞实验的。而是这些豪车价格过于昂贵,对于碰撞机构来说整套测试的成本过于昂贵了,不是国字头强制机构压根承担不起这种“高消费”。走进白云区永平街,不难发现,贯穿全街的白云大道,一头串联着白云新城核心区,一头连接着白云北部腹地。而在白云大道沿线,汽车销售、维修、保养、配件供应等门店一应俱全,几乎所有与汽车行业相关的配套服务,都能在这里找到。

永平街“十四五”规划指出,要把汽车产业作为经济腾飞的主要抓手,通过推动城市更新和产业载体建设,做强做大优势产业,培育发展新兴产业,积极构建“一轴四组团”的空间发展新格局。随着规划逐步明晰,占地面积约102亩、总建筑面积约30万平方米的东平汽车城正在崛起,多家汽车总部大楼相继落户白云大道北沿线东平片区,一条全新的汽车产业链在此酝酿、逐渐形成,成为领跑永平发展的新赛道。


东平汽车城/石建华拍摄

多家汽车总部落户建设

记者了解到,东平汽车城位于白云大道北东平路段与均禾大道交会处,占地面积约102亩,分为村集体用地、政府储备地块、村留用地三部分,总建筑面积约30万平方米。自2019年起,政府储备地块先后出让,由广东鸿粤汽车销售集团、广东粤宝置业投资集团中标,建设鸿粤集团汽车集群大楼、粤宝中心;村集体用地和村留用地则建设广州汽车智城、东谷中心项目,作为周边产业配套。


鸿粤集团汽车集群大楼封顶/石建华拍摄

“我们在白云大道沿线布局了11家4S店,整个汽车产业都是分散性的。总部大楼建成以后,我们计划在一到三层进行汽车展示,建设多空间、多维度、多功能展厅,让新车或二手车都能得到全方位的立体展示。”广东鸿粤汽车集团总经理助理胡俊华告诉记者,在全球汽车行业承压产品迭代升级、新冠肺炎疫情冲击的大背景下,汽车产业多点布局已经不符合发展趋势。作为扎根白云区25年的老牌汽车企业,该集团十分看好东平汽车城项目,现正加快建设19层汽车销售集团总部和汽车文化展览中心,打造汽车全产业链。今年1月,鸿粤集团汽车集群大楼率先封顶,拟于今年8月完成建设,投入使用。

而在鸿粤集团汽车集群大楼的不远处,总建筑面积约34000平方米的粤宝中心也在加快建设,拟打造两层地下停车场、3层(层高7 米)的商业裙楼,以及17层(层高4.5 米)高端办公楼,拟于今年4月完成大楼主体结构建设。


东谷中心项目效果图

自2006年进驻白云区以来,粤宝集团由最初的BMW授权4S店,到2021年发展成为拥有24家运营中及在建的豪华汽车经销商网点的集团,分支机构遍布广东、广西、海南、江苏、浙江等地,拥有员工超过2300名,年销售豪华品牌车辆超过20000台。粤宝集团办公室主任潘永华介绍,按照计划,粤宝中心正以总部经济为驱动力,打造一个以汽车销售及相关配套产业为主的综合商业体。

新汽车业态将在此兴起

过去10年间,永平街白云大道一带飞速发展,地铁十四号线东平站、三号线嘉禾望岗、白云大道北、永泰等多个地铁站点在此布局,沿线处处见绿,步步是景。去年以来,白云区更是对其全长11.6公里的沿线道路开展铁腕整治,打通交通黑点,拆除违法建筑35万平方米,为市民腾出公共绿化空间,也为东平汽车城建设奠定了基础。


东谷中心项目效果图

胡俊华表示,可达性高的地理优势,吸引了多家汽车企业在此生根落户。自2009年以来,他眼见汽车产业沿着白云大道扎根、繁荣,从无变有,从有变优。而永平街人口众多、汽车销售产业繁荣,也吸引了汽修企业基于“接近市场、产业链顺延”在此遍地开花。

这样的产业基础,构成了永平街谋划汽车总部经济组团的主力军及核心链接点。在永平街“十四五”规划中,汽车总部经济组团是“一轴四组团”空间发展新格局的重要组成部分。为此,永平街正加快建成广州汽车智城、鸿粤集团汽车集群大楼、粤宝中心、东谷中心四大项目,发挥汽车产业的龙头带动作用,汇集优质汽车总部集团,打造汽车企业总部经济价值高地。


粤宝中心项目效果图

“汽车产业是永平街的核心产业、主导产业之一,是永平街税收贡献突出、产业集聚明显的核心产业、优势产业。”永平街有关负责人介绍,2021年,全街汽车市场总体保持回稳向好发展的态势,全年销售额近百亿元。集聚是未来汽车产业发展的趋势。无论是从供应链,还是拓展渠道、经营人才储备上,永平街的产业基础均有较大优势。相信东平汽车城的建设,有利于进一步完善资源整合,进行多元化的产业布局,形成完整的汽车综合体及全路面的汽车生态链。

永平街负责人表示,未来,该街将以东平汽车城建设为契机,进一步带动辖内汽车企业提质增效,实现传统汽车销售、汽车后市场向新零售、体验化、规模化、连锁化、品牌化发展,不断完善汽车服务产业生态链。



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