首先，咱们先来说说新车的外观，开头小编也提到了，新车的前脸部分看起来跟思域的设计几乎保持了一致的风格，熏黑式的格栅与大灯相融合，搭配下方极具攻击性的保险杠，使其整体看来更加立体运动。虽说是一款A级轿车，但是却具备了很强的气场。
车身侧面的话，则保持了三厢轿车的一贯造型设计。而腰线因为是从尾部延伸至了前后视镜处，结合低趴的车身，使其呈现出了俯冲的姿态，加上全新样式的轮毂，为其营造出了更加年轻，个性，潮流的视觉效果。总体来说，在颜值这块儿，新款东风本田享域还是蛮符合年轻人的审美需求的。
其次便是关于新款东风本田享域的内饰部分，内饰方面新车其实并没有那么多花哨的设计，不过这种简洁大方的布局，以及米色的搭配，却为我们呈现出了它的高级感。此外，在配置方面新款东风本田享域也十分厚道，像是TPMS智能胎压报警系统，日间行车灯，倒车雷达，CMBS雷达前格栅，智能进入左前门把手等等，均有在它身上出现。3月31日晚间，宝马中国举行线上发布会，宣布国产宝马X5长轴距版（以下简称国产宝马X5）正式上市，售价区间60.5-77.5万元。同时，现场还公布了宝马3系纯电版车型宝马i3的售价——34.99万元。
全新国产宝马X5基于进口宝马X5打造而来，共推出4款车型，分为2.0T（xDrive 30Li）两款和3.0T（xDrive 40Li）两款。新车将由华晨宝马工厂生产，仅提供给国内市场。
外观方面，国产宝马X5延续进口版车型设计，但在细节处进行了重新设计，包围两侧进气口进行了调整，增加了镀铬装饰，更加符合国内审美，上部依然提供大尺寸双肾格栅和激光大灯组。
新车侧面有明显变化，国产宝马X5车身长度和轴距均比进口版车型增加130mm，尤其后车门部分有明显的加长，在视觉上与进口X5车型有明显区别。新车的长宽高分别为5060mm/2004mm/1779mm，轴距达到3105mm，轴距表现已超越竞争对手奔驰GLE和奥迪Q7。
国产宝马X5的尾部造型与进口X5相同，拥有3D立体悬浮效果的尾灯辨识度极高，自动尾门采用“天地门”上下对开的设计，配合带有空气悬架的可高度降低的底盘，方便拿取物品。唯一与众不同的是，“华晨宝马”以及“Li”的标识首次出现在宝马X5的后备厢盖上。
新车内饰方面同样整体沿用进口车型设计，配备了12.3英寸的全液晶仪表盘+12.3英寸的中央触控显示屏以及HUD抬头显示。此外，细节方面做了本土化优化。例如，方向盘按键、车门处按键以及扬声器格栅变为了金属质感，变速箱前方区域造型发生变化，取消了杯架盖板，加入了无线充电板，看上去更为简洁。
内饰材质方面，国产宝马X5采用双色搭配，大面积的皮革面料体现出不俗的豪华感。座椅纹路升级了全新的打孔处理和菱格纹设计，座椅靠背处印有“X5”的压花，前排座椅提供靠背宽度、腰部支撑及头枕的电动调节。
配置方面，新车提供宝马平视系统、座椅通风加热、智能感应氛围灯、星空全景天窗、哈曼卡顿音响、iDrive操作系统、后排靠背角度可调（增至31度）、四区自动空调以及配备纳米级滤芯的空调系统。
动力方面，国产宝马X5将继续搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机和3.0T直列六缸涡轮增压发动机，但是发动机功率相比进口有所下调。前者最大功率245马力，峰值扭矩400N·m，7.3秒破百；后者配合48V轻混系统，最大功率333马力，峰值扭矩450N·m，6秒破百。
相比此前曝光的约55万元的起售价，虽然国产宝马X5正式上市价格突破了60万元，但较进口车型仍有9万余元的下调，同时新车在进行了本土化升级后，产品实力甚至强于进口车型。
更重要的是，宝马开创了“BBA”一线豪华品牌中大型SUV国产化的先河，在市场中抢占先机。此外，新车国产后售价的降低，将对雷克萨斯、凯迪拉克等二线豪华品牌的同级车型造成十分严重的冲击，进一步抢占60万元级的SUV细分市场。