便宜又实用 6万以下300km续航车型盘点

日期：2021-10-24 浏览：0

一年之前，宏光MINIEV打开了5万元以下的新能源车市场，但是对于相当一部分人来说，它较低的续航里程并不能很好地满足日常使用需求。但是如果你可以把预算稍稍提高，许多售价5、6万左右的车型或许能给你带来新的惊喜。尽管基本的代步也依然是这一类车最重要的使命，但是对于一般的通勤族来说，在享受电动车低成本、不限行的同时，300km左右的续航也基本可以满足一周一充的使用要求，所以今天我就为你推荐四款售价在6万元以下、续航里程在300km以上的纯电车型。

其实在六万元以下，续航超过300公里的车型并不是很多，综合考虑品牌、产品本身以及过往口碑等多方面因素后，本次挑选的四款车型分别为：长安奔奔E-Star国民版心怡版；宝骏E100 智悦版；五菱NanoEV迪士尼疯狂动物城限定款；奇瑞小蚂蚁朝气版。

推荐车型一、长安奔奔E-Star国民版心怡版

官方指导价：4.38万元

NEDC续航里程：301km

近些年汽油连番上调，这一点相信所有车主都已经知道了，而且就此事大家也是非常无奈，但又没有办法，因为开车不可能不加油，但除了油价飞涨之外，这一费用的悄然上调直接让车主们炸锅，甚至部分车主还在评论区留言反问“凭什么”。

许多车主可能又因此“心痛”了，毕竟自2021年开始，我国油价就在节节攀升，截至此次价格调整，今年油价已经有13次上涨了，跟2021年年初的价格相比，汽油价格已经涨了1700元/吨。而这，影响的就是我国上亿的车主。10月12日，官方正式公布消息，到2021年9月末，我国汽车保有量已经达到了2.97亿辆，这就相当于我国车主数量已经接近3亿人，而这上亿车主今后开车的花销，又要上涨了。

其实对于广大车主来说，开车的花销还是很大的，加油只是其中一项而已，而停车费的价格，也是许多车主直呼“开不起车”的主要原因之一。就在今年，杭州某车主将车放在4S店进行维修，而在车主打算将车开走的时候，4S店却开出了“天价停车费”，停放仅仅22天，要车主支付16万元，平均下来，每天的费用已经超过了7200元。

这绝对是“天价停车费”，虽说开出如此高价只是偶然，但对于许多车主来说，城市中的各类停车场的费用，也是十分的“参差不齐”，许多城市均有十分高价的停车费标准存在着。从媒体消息来看，某广州车主，在广州南站停车不到2小时，停车费竟然要收取360元，这个费用或许是计算错误，但是在该地停车场的收费公示表中却明确表示，停放一天最高收费的确有360元。

算下来每小时15元的停车费，在众多地区中，也绝对算得上是“天价”了。这样的事情比比皆是，对于日常通勤开车的人士来说，一天就算8小时停放车辆，15元的单价就要120元，一个月就要3600元，甚至比许多人的月薪还要高了。怪不得许多车主都对停车费的事情如此“困扰”。而如今，油价的事情还不够车主们“烦恼”的，似乎停车费也要发生变动了。

就在今年的5月，官方就发布了一份文件，主要就是我国未来停车建设发展的问题。其中除了停车场建设目标，设施发展等等，还有大家关心的停车费问题。其余的政策不过多阐述，只说最关键的停车费未来收费问题，文件中已经有了明确的表示，未来我国停车费用将实行“差异化”收费。那么什么叫做“差异化”收费呢？

大家有没有听过我国高速过路费“差异化收费”的消息，许多地区目前已经有了相关政策，不同的车型，例如货车、轿车，还有不同时间，例如白天时段、夜晚时段，等等之类的，过路费都将按照不同标准收取。如今停车费也将采用这种方式，对于城市中的公共停车位的收费，也要求制作不同的收费标准，我们举个例子，某些车流量较高的路段，会在白天收费上涨，而晚上的收费则下降，这样做也是为了错开车流。

而对于各类停车场的收费，除了个别实行政府的指导定价以外，其余自行定价的停车场均要对外公示价格，而且必须符合市场定价。这样一来，虽然未来停车费是涨是跌还不一定，但是可以说，天价停车费的事情肯定会少很多。最主要的就是，有的停车费真的要涨价，肯定也是在合理范围内，这对于车主来说，才是真正的利好消息，目前来看，包括广州、银川等许多地区已经对停车问题制定出了各类举措。主要还是在增加停车位个数、规范停车的同时，也实行了错峰收费制度，价格上自然是高峰期贵一些的。

然而对此很多车主直接表示不能接受，并纷纷留言“汽油涨价可能是能源不足，消耗了就没有了，这个停车位涨价是什么原因”“涨吧！别说15元1小时，就是100元一小时也跟咱农民无关 ”“买一辆车花了二十几万，开一公里的油费都要一块钱，保险费折算近10块天，保养费折算近一角钱每公里（更换机油），折旧费近7块一天，这还没有计算车的其他维修和更换零部件的费用。养一辆车每年至少要有五万元左右。可想而知，一台代步工具的车都能压死人。”