SAIC首款旗舰燃油SUV
继A7L和Q5 e-tron之后，SAIC又直接发布了一款旗舰SUV产品，希望与奥迪Q6一起为该品牌的SUV产品线定下基调。之前关于奥迪Q6的消息可以说是一波接一波，直到工信部申报图曝光，但确实因为疫情让大家久等了。设计/运动双外观，6座/7座双布局设计，让奥迪Q6占据不同细分市场，覆盖更多消费群体。同时，新车和A7L一样，也有限量版one版本。
奥迪设计玩转中国风
奥迪Q6的外观设计由德国总部的设计中心主导。基于奥迪的“Roadjet”设计理念，Q6从内到外进行了旗舰陆地飞机的设计。用官方的话来说，叫做“奥迪Q6传承了奥迪品牌坚持的科技豪华和进取精神”。我认为奥迪Q6的设计是一个突破，许多第一，并使奥迪Q6成为一款非常特别的奥迪。
早在2016年，奥迪设计师就多次走访北京、Xi安、南京、洛阳等历史古都，汲取灵感；双外观、参数化进气格栅、贯穿式LED日间行车灯、分体式大灯，这些都是中国消费者喜欢同时获得市场认可的设计元素。可以说，SAIC奥迪在产品主控方面是非常强大的。曾经的豪华品牌能加长轴距，已经可以称得上深谋远虑了。奥迪Q6甚至在各个方面都是为中国市场量身定制的，这真的很少见。
机身颜色方面，A7L的青山戴、白袍法师、达斯维达等配色。之前一直广受好评，Q6这次也带来了八种非常独特的外观颜色。edition one版本还有奥迪全球首创的哑光棕色涂装，麒麟棕色。
探索终极奢华体验
奥迪品牌总是给人一种低调奢华的感觉，不张扬却有很强的奢华感。在成熟的奢侈品牌体系中取得突破是非常困难的。奥迪Q6在内饰设计上也有很多创新。封闭式的豪华座舱，多层多色复合材料拼接的中控台，奥迪从未见过，但这却戳中了中国消费者的敏感点。奥迪Q6整体内饰带来的豪华质感明显提升。
奥迪Q6 6座版第二排采用独立座椅，带固定扶手。航空头等舱的座椅堪比很多豪华MPV中排的乘坐体验，一定程度上对SUV产品形成降维打击。恪守产品线规划和定位的传统奢侈品牌绝不会有这样的僭越。在SAIC奥迪出现之前，豪华品牌从来没有同门竞争对手，而奥迪Q6就露出了鲶鱼本色，不仅把水翻了个底朝天，还准备随时随地变成鲨鱼。
体验空间降维。
相对于传统豪华品牌扭曲加长的轴距，SAIC奥迪在中国市场对消费者的需求尤为明确，舒适豪华的大空间一定是需求清单中的第一位。七座版三排体验以更长的轴距超过Q7，甚至借助平台优势，打造出了扁平化的地板。奥迪祖传后排凸起的顽疾治好了。6座版将第二排的体验更上一层楼，实现了陆地平面设计理念的一流体验。
进口四代EA888
奥迪Q6的动力系统很有诚意。与传统合资或豪华品牌全新发动机相比，奥迪Q6采用了与保时捷Macan一模一样的第四代EA888系列发动机EA88EVO4，发动机全部来自原装进口。当然，为了保证Q6的旗舰属性，还有2.5V6的50TFSI版本可供选择。