并以吉利的实力和专注度迅速应对了这一变化。其中，吉利表示，这是公司基于业务发展需要做出的正常调整，杜畿仍由百度和吉利共同持有，双方持有的股份不变；在表达了类似的态度后，汽车补充称，“CEO仍为夏·”。
在双方做出上述官方回应后，汽车CEO夏也在朋友圈发文，强调“双方所持股份不变，我和仍为CEO，谢谢”。
“杜畿汽车的这次变动，是为了转向红筹架构，为接下来的资本运作做准备。”一位知情人士告诉财联社，杜畿汽车的运营主体没有改变，百度和吉利的合作关系也没有改变。“车辆工程和生产还在吉利，其他的都在百度做。”
对于这种说法，专注度没有回应。
所谓红筹结构，是指中国境内(不含香港、澳门和台湾省)的公司在境外设立离岸公司，然后将境内公司的资产注入或转移到境外公司，以达到境外控股公司境外上市融资的目的的结构。
工商资料显示，百瑞祥创投成立于2017年5月，是百度网讯科技的全资子公司，经营范围包括创业投资管理。多达52家外资企业，包括100%控股的杜畿科技，另一家杜畿公司。
2021年3月，汽车成立，注册资本20亿元，百度和吉利分别持股55%和45%，夏为法定代表人。双方在智能汽车制造领域展开合作，共同打造下一代智能汽车。2022年1月，杜畿宣布完成近4亿美元A轮融资，由百度和吉利共同增资。
今年6月8日，杜畿汽车发布首款量产概念车ROBO-01，并在百度喜乐源宇宙全球首发。“智能汽车3.0时代是汽车机器人时代。时代变革的起点是汽车的‘驾驶权’从人类转移到AI，AI驱动汽车的进化。”夏表示，3.0时代的汽车产业将实现从能源转型到产品属性转型的转变，其终极目标是无人驾驶。
按照计划，与ROBO-01相似度高达90%的限量版车型将于今年秋季上市，并计划于今年广州车展发布其第二款量产车型的设计。据悉，杜畿量产车由位于杭州湾的吉利宁波工厂生产。