这款车的亮点:
新燃料版本提供更多选择。
添加棕色内饰。
发动机性能提升，变速箱由6AT改为8AT。
降低价格是为了巩固车型的竞争力。
外观沿用双擎版，logo取消蓝色元素。
外观方面，380T车型基本沿用了目前在售的双发版的设计风格，比如大尺寸的梯形格栅，贯穿中网的飞翼式镀铬饰条。只调整了细节。因为是燃油版，丰田车标不再使用代表混动的蓝色元素，其余基本与双擎版相同。
尾部也遵循当前模型的形状。除了同样没有蓝色元素的丰田车标之外，D-4ST动力车标和AWD(四驱系统)车标也能表明这款车的身份，与之前的双引擎版本有所区别。当然尾部也用了棱角元素，还有车牌框，下保险杠等。同样采用梯形风格，前后呼应前脸。
给室内添加新的配色方案。
至于内饰，380T车型也沿用了现款车型的设计。最大的不同是在原有米色和黑色内饰颜色的基础上新增了棕色内饰。当然，这种棕色内饰也会出现在双引擎版本上。中控面板为半悬浮式，底部集成了实体按键，尽显实用风格。此外，新车将搭载最新一代智行安全系统。
全新动力总成+数字电视，提升驾驶体验
竞争分析:
与冠道相比，汉兰达在中国消费者心目中的口碑和知名度更好，车型尺寸更有优势。除了宽度略窄，汉兰达更长、更高、轴距更大。最重要的是汉兰达提供7座版，这是冠道力所不及的。虽然动力参数不如冠道的2.0T，但是还有冠道达不到的其他优势。
别克百科Plus也是汉兰达的竞争对手。还提供2.0T+48V系统的7座车型，但参数略有不同，车身尺寸也不如汉兰达。但是百科加版和冠道都采用了9速手自一体变速箱，比丰田之前的6速手自一体变速箱有很大优势，而8速手自一体变速箱弥补了之前的不足。
竞争力分析:
全新汉兰达380T采用2.0T发动机，性能相比老款2.0T发动机有明显升级。变速箱也由6速手动改为8速手动。多挡位保证变速箱的挡位限制不会超过高速行驶时最大扭矩输出转速范围，影响加速能力。同时，它可以以尽可能低的速度行驶，并提高燃油经济性。虽然之前丰田用的是2.0T+6挡和自动挡的组合，但是考虑到爱信精机和丰田的关系，以及丰田的调校能力，这套动力总成能带来更好的驾驶感受。此外，DTV动态矢量四驱系统也是亮点之一。只要价格合适，全新汉兰达380T有成为爆款的潜力。