由于疫情防控的需要，店内工作人员的值班率只有30%。虽然已经快中午了，但是店里的工作人员都在忙着讲解车型，安排试驾。在离柯灵不远的一汽大众4S店，销售人员同样忙碌，甚至需要同时接待多位消费者看车。
“很多人来看车。”一汽-大众4S店销售人员告诉21世纪经济报道记者，“购置税减半600亿加上端午小长假的政策，这两天平均每天能做10单，今天上午来看的车不下20辆，比上个月好多了。”
图:21世纪经济报道
不仅是柯灵和一汽大众，记者走访多家4S门店后发现，端午节期间，北京各4S门店的门店数量和订单量激增。
当然，这与国家刺激汽车消费的一揽子政策密切相关。
5月31日，财政部、国家税务总局发布《关于降低部分乘用车购置税的公告》，这意味着全国例会上决定的分阶段降低部分乘用车购置税600亿元的政策正式落地。
公告明确，对2022年6月1日至2022年12月31日期间购买的2.0升及以下排量乘用车，自行车价格(不含增值税)不超过30万元的，减半征收车辆购置税。
除燃油车购置税减半政策外，为加快新能源汽车普及和老旧车淘汰更新，6月2日，北京市人民政府发布《北京市整体疫情防控和经济稳定增长实施方案》的通知， 对2022年底前报废或转出本市注册乘用车1年以上，在本市汽车销售企业购买新能源汽车，且在本市注册的个人消费者，给予每台不超过1万元的补贴。
除了政策，车企还有自己的“绝招”，通过提供特价车、叠加优惠等方式争夺潜在消费者，甚至“自掏腰包”免除消费者购置税。
在国家政策和车企优惠政策的共同作用下，端午假期的北京车市也迎来了一个小高潮。
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值得注意的是，为了进一步刺激消费市场，在宣布600亿购置税减免的当天，多家车企决定在购置税减半的基础上进一步降低购置税。据21世纪经济报道记者不完全统计，包括自主品牌、合资品牌、豪华品牌在内，已有近40家车企发布了购置税减免、置换补贴等优惠政策。
“这辆车现在在骑士的落地价应该是8万多，购置税6000左右，国家免3000，雪佛兰再给你3000元油卡，也可以换成现金，相当于又免了50%的购置税。但是给人感觉不直观，就直接给油卡了。”北京一家雪佛兰4S店的销售人员表示，不过，并不是所有车型都享受额外的购置税补贴，雪佛兰新RS只享受国家50%的购置税减免。
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值得注意的是，“自行车价格(不含增值税)30万元以下2.0升及以下排量乘用车”的火爆，包括沃尔沃、菲尼迪、奥迪在内的豪华品牌也对旗下部分车型推出了优惠政策。
作为首家响应的豪华品牌，沃尔沃购买XC90(不含T8车型)可享受50%购置税补贴，外加终身免费全系保养；对于XC60(不含T8车型)，在大部分车型享受国家购置税补贴的基础上，还可选择额外5000元购置税补贴或终身免费保养；购买沃尔沃S90(不含T8车型)，可在国家大部分车型购置税补贴的基础上，额外享受5000元购置税补贴。
“目前很多豪华品牌车型的优惠力度都不低。虽然部分车型官方指导价超过30万元，但为了让消费者享受购置税减半政策，店内优惠最高可达8-10万元。”一位沃尔沃4S店的销售人员告诉记者。
购买奥迪Q2L/Q3、A3/A4L等车型将享受购置税减半的优惠政策；购买英国菲尼迪QX50和Q50L车型，可享受最高购置税豁免和一年保险，或30%首付和36项零利率金融贷款服务。
“与2009年和2015年两次实施的购置税减半政策不同，此次实施的购置税减半政策更适应汽车消费需求的变化，包容性更强。”财政部税政司司长贾荣娥6月2日在金融支持稳定经济市场专题新闻发布会上回答记者提问时表示，在实施范围上，前两项政策都是针对1.6升及以下排量的乘用车，这次明确为2.0升及以下，让870多万辆乘用车享受到优惠政策。在福利方面，该政策的优惠对象明确为不含税价格不超过30万元的乘用车，重点鼓励大众消费。
“目前柯灵所有车型购置税减半的政策是厂家对外宣传免购置税。也就是说，国家减免50%的购置税后，厂家会给消费者一些补贴。”上述柯灵4S店的销售人员给记者算了一笔账。“以领克02燃油版为例。购置税一般是12000到13000。国家免一半，厂家补贴一半。这一半会直接打折到车价。此外，医生、教师、公务员、军人优惠3000元。这样做的目的是为了吸引消费者，弥补今年前5个月的销量损失。”
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中国汽车流通协会统计显示，1-4月乘用车零售量仅为595.7万辆，同比下降11.9%。其中，4月乘用车销量仅为104.2万辆，同比下降35.5%，连续11个月出现下滑。流通协会预计，5月销量仅为130万辆左右，同比下降20%以上。
“去年上半年，我们店平均每个月有60单，今年只卖出了去年销售额的一半；隔壁哈弗去年上半年每个月卖120多辆，今年才五六十辆；附近的合资品牌，一汽大众，丰田，本田，雪佛兰，东风日产也不太好。基本上都是减半。疫情的影响是一方面，更换新车的客户少了。”上述4S店的销售人员告诉记者，“国家出台了这么多优惠政策，接下来应该会比上半年好很多。”
预计600亿元购置税减半政策将覆盖乘用车市场90%以上的车型，包括自主、合资和部分豪华品牌。除了促进增量市场的首次购买需求，还可以促进存量市场的消费升级。
“这次减税政策是在疫情好转阶段发布的，时机准确，措施有力。有望有效刺激消费，提振汽车市场，改变目前供需疲软的市场环境，为重压之下的汽车市场注入一剂强心针，挽救行业于水火之中。”中国汽车流通协会副秘书长王度在接受21世纪经济报道记者采访时表示，“购置税优惠等一系列政策的实施，有望增加国内乘用车市场百万辆，全年销量同比可由负转正。”
新能源车企“争抢”指标
除了燃油车企优惠涨价抢消费者，新能源车企也在摩拳擦掌，用新获得的指标争夺消费者和兑换群体。
2022年5月26日，北京市小客车配置结果出炉，其中新能源指标配额为7万个，其中家庭新能源指标44520个，个人新能源指标19080个，单位和运营指标。
随着新指标的发布，新能源汽车市场日趋活跃。
在记者走访的蓝色港湾、三里屯等多个商圈的主流新能源品牌销售门店，由于新能源指标的发布，大部分门店的客流量都有所增加。许多销售人员表示，未来三个月将是提高销售额的关键时期。
在广汽爱安店，虽然在售车型没有优惠，但不影响消费者购车。店内的电子屏幕实时显示已售出的车型，包括AION Splus在内的许多热销车型都已售罄。
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然而，为了吸引那些持竞价购买的消费者，新的造车力量包括蔚来、小鹏等。而包括一汽-大众在内的传统车企都开启了抢单模式，部分品牌或门店通过提前调动现有车来争夺新能源指标用户。
在小鹏的一家授权经销商处，之前需要等待两个月的小鹏P5现在店里有一些车。
此外，Xpeng Motors还推出了面向北京投标用户的“彭静3.0计划”。即日起至6月30日，交定金的客户最高可获得1.8万元置换补贴。首次中标者可享受5000元保证金翻倍政策，第一年享受小鹏2000千瓦时免费超充。根据车系不同，6月30日前部分车型可享3000元至10000元礼包。此外，第一次，中标者将进入商店进行试驾，并赠送500元JD.COM卡。
蔚来汽车为消费者准备了NIO生活零食礼包作为试驾礼，购车可获赠价值5000元的精品礼包。
一汽大众新能源品牌ID。系列通过高折扣吸引消费者。
但由于目前北京的疫情防控还没有完全解除，为了让用户更方便的看车，一汽大众和小鹏、蔚来等造车新势力一样，也提供网上预约、上门试驾等服务。
当然，除了首次购车者，不少新能源车企也将目光投向了换购群体。
6月2日，北京市人民政府发布《北京市总体疫情防控和经济稳定增长实施方案》的通知，对2022年底前报废或转出本市注册乘用车1年以上、在本市汽车销售企业购买新能源汽车、在本市注册的个人消费者给予不超过1万元/台的补贴。
政策出台后，蔚来通过官方直播讲解网上兑换新能源汽车的优势；比亚迪在店内的销售人员直接表示，只要购买比亚迪的新能源汽车，就可以为消费者提供后续车辆搬迁等服务。
“北京稳经济45条对于新能源汽车的政策，一方面惠及已经进入置换期的新能源车主；另一方面，也可以带动燃油车主更换新能源汽车，增加新能源汽车在北京的普及程度。”乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。