在 2021 年宣布将进行拆分时，时任戴姆勒集团执行长的 Ola K llenius 就曾表示：「对戴姆勒集团来说，这将会是历史性的一刻，因为集团将会有一个很大的结构性改变，毕竟奔驰的乘用车与货车、戴姆勒卡车及巴士，两者无论是商业模式、客群、科技发展、以及资金需求等都相当不同」。再者，原戴姆勒集团麾下即拥有 7个卡车与巴士的大型商用车品牌，市占更在全球市场具备翘楚地位。
拆分后的奔驰 Group AG 囊括的范围，包含有奔驰、Mercedes-AMG、迈巴赫、以及目前市场竞争最关键的电动子品牌 Mercedes-EQ，而戴姆勒Truck Holding AG 则是包含有 Freightliner、 Fuso、Western Star、BharatBenz 等 7 个品牌。而有鉴于戴姆勒集团的拆分与更名，在德国股票市场的代号也做出变更，从原先的 DAI 改为 MBG。
事实上，因为从被称为人类史上第一辆车的 Benz Patent Car No1. ，在 1885年时现身，因此我们常常会说奔驰乃是拥有超过百年历史的车厂，但实际上如果细究之下会发现，奔驰的名称，是在 1926 年时，Carl Benz 与 Gottlieb 合并公司后，才正式启用奔驰的名称。拆分后的奔驰 Group AG 仍旧是戴姆勒Truck Holding AG 的股东，约莫占有 35%的股份。
Ola K llenius 表示：「奔驰的三芒星厂徽，一直以来就是着眼于未来，为当代带来改变已持续进化，而未来我们也将藉由在电能领域、以及车用软件上的领先，延续自创始人开始的这些品牌传承。」
IT之家 2 月 3 日消息，比亚迪股份有限公司今日发布公告，1 月新能源汽车销量 93168 辆，上年同期为 20178 辆，同比增长 361.73%。
IT之家了解到，数据显示，比亚迪新能源汽车 1 月产量达 91736 辆，去年同期为 22393 辆，同比增长 309.66%；1 月新能源汽车销量 93168 辆，上年同期为 20178 辆，同比增长 361.73%。
其中，插电式混动汽车销量达 46540 辆，同比增长 760.58%。
比亚迪表示，上述销量数字未经审核，亦未经本公司核数师确认，或会予以调整并有待最终确认。
2021 年全年，比亚迪累计新能源汽车销量 604783 辆，同比增长 218.3%；2021 年累计新能源汽车产量 607119 辆，同比增长 219.76%。