预告图里奔驰透露的信息不多，隐约能看到车身的一些线条和光影，但基本可以确认的是，EQS SUV与EQS拥有者非常接近的设计语言，流畅的A柱线条让这台车的风阻系数会低上很多，相比起迈巴赫EQS SUV的高调，这台奔驰EQS SUV整体风格应该会与EQS更加接近。
事实上我一直认为奔驰“EQ”纯电系列在设计上没有展现出具有“奔驰”标签的特点，新车虽然年轻化、科技化了很多，但没有呈现出“低重心、宽车身”视觉感受，或许是为了进一步优化车身底部布局，使得乘员舱的高度必须上移，从而改变了整车的观感。当然，外观仁者见仁，选车时符合自己的喜好即可。
内饰方面，EQS SUV会和EQS一样采用Hyperscreen超联屏，并使用OLED曲面屏技术，对比度极高，同时对反光的控制也会更好，看起来非常高级。
这次奔驰在芯片部分十分给力，全新的车机系统采用了8核CPU、24GB内存以及英伟达Xavier AI芯片，不仅充分满足当前的性能需求，为以后OTA升级补充更多功能时也留有性能空间。
当然，作为奔驰的标志性多色氛围灯在EQS SUV上也没有落下，LED灯条不仅遍布于车门与中控台，在座椅周围也有，移动KTV的氛围越来越浓。导读：近两年，国内高端轿车市场比较火爆，像雷克萨斯ES、奔驰E级、雷克萨斯IS、宝马5系、奔驰C级、奥迪A6L和保时捷Panamera等都非常受青睐。不过买高端轿车要慎重，因为它们的价格定位相对较高，所以在选购车型时，还是要考虑多方面因素，比如它们的保值率表现。前不久J.D.Power公布了豪华车（高端轿车）的保值率最新排名，雷克萨斯ES夺得冠军，奔驰C级（进口）屈居第二，而奔驰E级、雷克萨斯CT、宝马5系（进口）和奔驰C级也都是入榜前十。最新！最保值的十大高端轿车出炉，雷克萨斯ES夺冠，奔驰E级前五！
奔驰成为最大“赢家”，此次共有四款车型入榜前十，分别是奔驰C级（进口）、奔驰E级、奔驰S级和奔驰C级，其中奔驰C级（进口）车型排名第二，三年保值率超过了65%，另外一款进口车型奔驰S级排名第七位，它的保值率却不足60%。两大国产车型奔驰E级和奔驰C级也表现出色，奔驰E级排名第五，奔驰C级排名第十，奔驰E级的产品定位更高，所以它比奔驰C级保值也是合情合理。
雷克萨斯也表现亮眼，共有三款车型入榜前十，分别是雷克萨斯ES、雷克萨斯IS和雷克萨斯CT，雷克萨斯ES夺得冠军，保值率更是超过了70%，雷克萨斯IS位居第三，保值率也接近65%，雷克萨斯CT排名第六，三年保值率也在60%以上。口碑表现不错的雷克萨斯，在我们国内一直很受认可，所以它在二手车市场还是非常受欢迎的。
其它上榜的高端轿车还有保时捷Panamera、宝马5系（进口）和奥迪S3，三款车型都属于进口车型，保时捷Panamera排名第四，三年保值率为63.7%，保时捷的质量口碑表现也很领先，但它的价格定位相对较高，所以在保值率方面并没有什么优势。宝马5系（进口）排名第八位，奥迪S3排名第九位，它们的保值率都不足60%。
最后，令人比较遗憾的是，国内比较畅销的奥迪A6L、奥迪A4L、宝马5系和宝马3系等车型，此次都未能入榜前十，也就是说它们的保值率都不足60%。那么对于最保值的十大高端轿车，雷克萨斯ES夺冠，奔驰E级前五，奥迪A6L落榜，大家怎么看呢？