确实，长安汽车董事长朱华荣的演讲很精彩，释放的信息也很多，按官方和媒体的整理，基本可归纳为：
一、品牌成绩：长安汽车销量规模历史最高；香格里拉和北斗天枢计划成效凸显，目前已拥有MPA架构、EPA架构、CHN平台，未来将打造智能电动汽车架构SDA；同时，长安汽车已掌握电驱、电池、电控等新能源核心；
二、品牌规划：发布全新数字纯电品牌深蓝；着力打造高端智能电动汽车品牌阿维塔；将UNI品牌化运营，优化长安UNI、长安乘用车、欧尚、凯程品牌战略及定位，向电气化及电动化全面转型；
三、产品规划：阿维塔目前规划有4款整车产品，分别覆盖中高端主要细分市场，首款车型阿维塔11即将实现量产；未来将推出21款全新产品，其中长安深蓝品牌5款，2022年将推出C385EV、C673EV、UNI-KPHEV、UNI-V PHEV、欧尚Z6-PHEV共5款新品，国内首款量产氢燃料电池轿车也即将亮相；未来将推出4款全新小型车产品，2022年将推出LUMIN；未来将推出6款全新商用车产品，2025年前实现主流客车市场全覆盖，同时推出2款全新平台皮卡产品；
四、品牌目标：销量上，2025年达到400万辆，其中长安品牌300万辆，新能源销量达到105万辆，占比达到35%；2030年，长安汽车销量达到550万辆，其中，长安品牌450万辆，新能源销量达到270万辆，占比达到60%；同时，长安汽车在2027年实现碳达峰，2045年实现碳中和。终极目标是，长安汽车要成为世界级品牌。
看上去没有任何毛病，但总觉得怪怪的。直到下午与一位业内人士聊起此事时，他说：“朱华荣发布的长安品牌战略，很像前几年造车新势力的PPT，更多的是给投资人看，而不是给用户看，所以站在消费者的角度很难获得有效信息。”瞬间恍然大悟。
众所周知，对于普通消费者来说，对于一个汽车品牌的信任感是源于汽车产品的，如果长安要发力新能源赛道，最重要的是要告诉消费者三件事：一是如何选择长安汽车的新能源产品；二是为什么选择长安汽车的新能源产品；三是选择长安汽车的新能源产品之后能获得什么样的价值认同。在两年前，我认为只要你想买电动车，选特斯拉那就没有错，那时候特斯拉在我心中的地位堪称电动车界的“神”，品牌知名度高，外观造型犀利，驾驶辅助功能也相当超前，虽然当时比亚迪的汉EV也很火，不过仔细对比之后才发现，汉其实就是一个“油改电”的车型，逆向研发老款凯美瑞的底盘，只有刀片电池有些技术含量，在驾驶辅助、品牌形象、设计理念等方面都，无法与纯电平台打造的特斯拉Model3抗衡。
所以在去年年初，我毅然决然地选择了Model3 2020款 改款 长续航后轮驱动版，这款车的售价30.99万，确实比汉EV稍微贵一点，但我当时就是无比迷恋特斯拉，感觉贵有贵的道理，此车物有所值。目前我的Model3开了一年，总体感觉还是不错的，此车百公里电耗约为15kWh，换算成钱也就是每跑100公里10块钱左右，这种天天享受推背感，又基本上不花钱的感觉真的太爽了。感觉之前的油车都白开了，在电动车面前，它们真的有些“一文不值”。
本以为特斯拉Model3就是这个价位的天花板，结果试驾了朋友刚买的一款新车，瞬间颠覆了我的认知。朋友买的这款车和我的特斯拉Model3是一个级别的，他当时也对比了比亚迪汉EV和Model3，但是最后却入手了小鹏P7，朋友说三款车中，感觉小鹏P7的性能最均衡。
在我试驾小鹏P7之前，我依然认为特斯拉Model3最强。但我这个朋友平时做事都非常严谨，他竟然说小鹏P7整体产品力比Model3强，所以我对他的这个结论产生了怀疑。
首先说一下两款车的外观，两车造型都很圆润，这种前脸没有中网格栅的设计，一看就是标准的电动车。小鹏P7配备了前后贯穿式流水日行灯，还有互动的效果，造型看起来更加梦幻一点。Model3的大灯造型相对普通一些，不过依然极具辨识度。
来到车身侧面，4.88米的车长让小鹏P7看起来比Model3大气很多，Model3虽然内部空间也很大，不过外观上太像紧凑型车了，尤其是尾部的设计，总有一种戛然而止的感觉，这是我对Model3最不喜欢的地方。而小鹏P7从车顶到车尾的溜背设计一气呵成，车身线条非常流畅，这种高端轿跑车的气场十分迷人。
两款车的内饰都很简约，最大的不同是小鹏P7内饰中拥有两块屏幕，除了14.97寸的中控屏外，还拥有一块10.25英寸全液晶仪表。方向盘后面有个仪表盘，这种设计更符合绝大多数中国消费者的审美。而Model3只有一块中控屏，方向盘后面光秃秃的，刚开始开Model3的时候总感觉很别扭。
储物空间方面两车做得都很不错，屏幕下方有专门放手机的平台，而且两车均带手机无线充电功能。两车的中央扶手箱空间都足够大，扶手的前面还有水杯架，细节做工和实用性都不错。
除了外观略微好看点之外，小鹏P7到底哪里比Model3强呢？朋友似乎看出了我的疑惑，便主动提出带我兜一圈的提议，我坦然接受。走到朋友的小鹏P7身边，它竟然可以自动感应，环形日行灯呈现出迎宾动画，四个车门的门把手也全部弹出，很有仪式感啊。这感觉有点像高端智能家居，回家后自动打开灯光、空调、关闭窗帘，给人的感觉特别舒服。当朋友坐进驾驶位时，驾驶座也自动复位，后视镜也调整到正常位置。