采访恰逢五一假期的第一天。对被困在上海家中的张勇来说，和大多数人一样，这是一次特殊而前所未有的经历。变化是巨大的。在过去的几十年里，这个家已经成为张勇的“临时指挥中心”，通过电脑和手机将整个公司7000多人的团队连接起来。
疫情下的生活将不可避免地受到影响，但对于公司的掌舵人来说，进步的步伐绝不能轻易被打乱。在过去，高强度的工作节奏仍然充斥着家庭办公室的每一天。在与《未来汽车报》的对话中，张勇在谈到哪吒的成长和规划时，仍然保持着明确的目标感。
受疫情限制的寿命也影响了整个汽车市场，但新车制造力量在每月第一天发布上月交付量的做法并未中断。采访结束后的第二天，哪吒以8813辆车排名第三，但闯入最初的马厩营地对哪吒来说已经不是新鲜事了。
在过去的一年里，由于销量和排名的变化，哪吒汽车成为人们关注的焦点。以及之前很少出现在聚光灯下的哪吒汽车联合创始人兼首席执行官张勇。
“还有80分”。在这个反击的故事中，张勇得到了自己的分数。虽然他一再强调，哪吒的目标不是坐在销售竞争的牌桌上，但对于仍处于发展初期的新生力量来说，规模仍然是评判资格竞争的标准之一，也代表着每个家族的阶段性突破成果。
然而，张勇成为哪吒舵手的故事并没有多少起伏，他的职业生涯一直围绕着汽车。在加入合众汽车之前，张勇从无到有地体验了奇瑞新能源，并带领北汽新能源实现了10万辆的年销量。
他过去的成就已经成为他行走江湖的利器，这也让张勇决心跳出舒适圈，开始新的旅程。当清华大学老同学、哪吒汽车创始人兼董事龙云舟交出橄榄枝时，两人一拍即合，“我在原来的单位实现了10万辆的年销量。我想我基本上做到了我应该做的一切，很快决定过来（联合汽车）。”
由于他的到来，原本没有多少动力的和中汽车开始重塑品牌。作为一名“资深喜剧迷”，张勇将自己的兴趣渗透到公司的企业文化中，代表勇敢而不听话的哪吒汽车。新的活力逐渐渗透到公司的每个角落。甚至在哪吒的办公楼里，会议室也被命名为太一仙、尹夫人、姜子牙、敖冰、李静、哪吒等。
当原来500多人的团队扩大到7000人左右时，战场上的张勇虽然经常欢迎销售成功，但他应该时刻警惕水下无法清晰预测的暗礁。在张勇看来，现在刚刚实现了1万辆的目标，“距离未来每年50万辆和80万辆的目标还很远。”
更不用说，定位于大众市场的哪吒，现在也要依靠新的山海平台上建造的哪吒s向上冲击，争夺更大的市场。
在张勇看来，目前最大的挑战是你自己。如何完成自己设定的目标和计划，服务好用户，关注用户，是最核心、最根本的问题。“如果你只看竞争，你会变得越来越焦虑，你的行为会变得畸形。所以我认为我们应该按照既定的战略前进。至于谁是未来的竞争对手，我们可以完成这场战斗。”
以下是张勇与未来汽车报的对话：
从职业经理人到企业舵手
问：与以往在传统汽车企业的经历相比，您加入哪吒汽车有哪些变化？
答：我认为有两个最大的区别。第一，危机感越来越重。过去是职业经理人。他们更多地考虑今天的实施和策略。然而，对于初创企业来说，最重要的任务是确立目标并找到方向。我们不能误入歧途，所以我们应该更多地考虑明天和后天。
二是心态的转变。以前少想想境外的事情。背后有团体，上面有领袖。他们可以提供帮助和支持。现在我是主人了。在寻找资源和组建团队时，我必须考虑一切。我只能自己爬上去。
2018年1月，张勇担任哪吒汽车的联合创始人兼首席执行官来源：哪吒汽车
问：身份改变后，你觉得有什么挑战？
答：我认为有两个挑战。首先是当前的竞争关系。无论是现有的成熟汽车品牌，还是新的动力品牌，在中国都将有强大的竞争关系，因此愿景和模式都面临挑战，应该更加广阔。
第二，知识结构必须改变。事实证明，我们很少关注芯片、软件和互联网行业。现在汽车正慢慢成为智能终端，所以我们必须朝着这个方向思考，如何让我们的产品更具竞争力。
问：作为哪吒汽车的创始人，方云舟董事长邀请你加入的过程是什么？
我们是大学同学和同事。在他创业的几年里，我们一直在沟通，更好地了解情况。我们对这个行业的理解也是一样的。我认为这是一个很好的机会，属于一拍即合的机会。当时，他有一句话打动了我：你能打造一个消费者认可的品牌吗？它能改变生活，创新行业。
问：如何评价他这
我认为它应该是最好的合作伙伴。我相信他同意这句话。在这么多初创企业中，我认为董事长和首席执行官有默契和和谐的关系。我们一定是其中之一。
创业仍然非常痛苦。有无数的困难等待着你。他能否在最黑暗的时刻站起来，在昏暗的光线中找到方向，并在第二天站起来继续战斗，需要非常强硬的态度。他有这种品质。
另一个是宽容和宽广的胸怀。比如，我来这里后，他也放弃了生意。事实上，一些商业目标是有风险的，一步可能会走向深渊。他可以信任和支持我做决定。到目前为止，我们对定向目标线没有不同意见。
我还从他那里学到了，作为一名首席执行官，当你与下面的副总裁对接时，你不能越位，这要求你招聘一个好人，然后你必须信任他，然后让他完全做到这一点。这个核心仍然是包容性的。宽阔的胸怀和模式令人钦佩。
哪吒的诞生与发展
问：命名哪吒品牌的决策过程是什么？
答：我加入公司时，没有向市场推出任何产品。这家公司的名字叫合众，听起来不错，但作为一个品牌，它有点乏味，没有锐利感，所以很难记住。当时，我想到了哪吒。哪吒年轻勇敢，敢于打破规则，拒绝接受自己的生活。这更符合我们创业公司的精神核心，在中国每个人都应该知道这个名字。我也试过悟空，但已经被别人注册了。
哪吒车哪吒IP来源：哪吒车官方
问：从500人到现在的7000多人，你如何建立一个团队？
答：招聘人才和组建团队是我最重要的工作之一。汽车是一个相对严格的行业，涉及乘客和行人的生命安全，需要流程和规范。因此，在寻找团队时，汽车行业的经验非常重要。但是，渠道和商业模式需要一些创新，所以我必须思考哪些岗位需要传统人才，哪些岗位需要招聘一些跨行业的人才，比如科技和互联网。团队需要一种复合的组合模式，根据不同的职位招募不同的人。
问：你如何说服你喜欢的求职者？
A：面对面地谈谈。如果你不能一次谈论它，那就多谈几次，用企业精神、薪水和职业给人们留下深刻印象。我最多谈了四五次，但有些后来失败了。
问：现在有多少人直接向你汇报？
现在公司大约有十位副总裁直接向我汇报工作。我自己想得更多。一是战略规划，包括公司的市场定位、业务定位、产品规划和营销规划，必须亲自开始，为公司制定计划、方向和目标。第二是建立一个团队，包括核心高管和骨干人才。第三是寻找资源，如资金和一些重要的合作伙伴。
跑步时瞄准并驾驶
问：去年，哪吒的月交付量首次进入新车前三名。你当时的想法是什么？
答：这更符合我们的预期规划，因为哪吒定位于大众市场。当时第一辆车是哪吒u，大约15万辆，第二辆车是哪吒V，6-8万辆。产品竞争力足够，渠道建设和营销策划也稳步推进，业绩自然可得。
然而，我认为前三名并不是很强大。目前，新能源汽车的普及率还比较低。哪吒的月销售额刚刚超过1万辆，远未达到未来每年50万辆和80万辆的目标。
问：你有没有为哪吒进入前三支新军制定时间表？
答：没有。一开始，哪吒对排名不太重视，但后来发现大家都在做排名，行业也比较重视，所以我们觉得应该在里面划船，让大家都知道哪吒。
问：进入前三名会有压力吗？担心有一天会再次摔倒吗？
答：目前，我们的工作很扎实。就像竹子的生长一样，在最初的几年里，它可能会向下生长，深深扎根，然后迅速长大。只要我们在产品、技术、质量、成本、控制、渠道和服务方面做得好，我认为结果不会太糟糕。我对未来仍然有很高的期望，我真的没有任何特别的焦虑。
问：去年7月，你发了一条微博说“跑步时瞄准，然后开车”。你觉得哪吒现在打了多少枚戒指？
答：应该是80分。在经营中调整战略和方向是我们企业的生存之道。到目前为止，我认为我没有犯任何错误。
问：哪吒今年的跑步速度会提高吗？
答：我们仍然按照既定目标一步一步地向前推进，没有加速或减速。首先是海外市场的开发。首先，做好泰国和东南亚市场。第二个行动是成功地将哪吒推向市场。最后，在智能技术方面，我们正在山海平台上开发第二款和第三款机型，将于明年陆续推出。
在战术层面，营销、沟通、生产和供应链可能会有一些调整，这是正常的。总体战略规划、业务目标和计划没有发生重大变化和调整。
汽车行业是一场马拉松，不是百米加速，所以我们应该坚持长远的原则，想清楚事情，设定目标，然后按照既定的计划向前跑。
“进城”和“出海”
问：哪吒目前还有哪些改进？
答：首先，我们想做海外业务开发，但是人才储备、海外市场的研究和了解、用户理解和服务需要加强。二是下一代技术平台的研发。我们仍然需要加强努力。哪吒将原有的智能科技跟随战略调整为本地领先战略，看看是否能引领整个行业。
问：有人会质疑，在路上看到的哪吒数量低于魏小丽。哪吒目前的销售结构是什么？
答：目前，哪吒的主要市场在一线和二线城市，占销售额的三分之二以上，其余在三线城市四五行。消费者认为他们很少在路上看到哪吒。我认为这与北京、上海、广州和深圳的比例很小有关。下一步，我们将结合哪吒s的上市，重点发展北京、上海、广州和深圳的一线城市。
问：“进城”是哪吒今年的主要任务。达到目标的比例是多少？
答：我们不是很重视比例，而是看哪吒s上市后的表现。因为它的价格在20万到30万之间。如果我们能以这个价格每月卖出1万辆，那么“进城”的目标就会成功实现。
哪吒V右驾版参加泰国车展来源：哪吒汽车
问：你为什么选择东南亚市场作为第一站？
答：东南亚市场与我们现有的产品仍然非常一致。今年可以在海外推出的产品是哪吒V，哪吒u也在开发过程中。作为一款10万元以内的产品，我觉得哪吒V在东南亚市场会有很强的生命力，而且相对来说离中国比较近。在未来，本地化生产、CKD渠道服务和建设，包括人员管理将更加容易。
目前，我们的产品在东南亚市场的接受度很高。我相信会有一个好结果，这可能会超出预期。第二步是进入欧洲市场。
问：海外市场的销售预期是什么？
答：我们的计划是到2026年实现年销量10万辆的目标。
谁是未来的竞争对手？让我们结束这场战斗
问：在2025年，每个家庭都设定了一个销售目标，现在似乎更激进了。哪吒的目标是50万。你认为需要实现哪些挑战？
答：设定一个高目标，然后获得更好的行业地位，是下一次竞争的一个非常重要的指标。但销售目标只是一个数字，代表你在行业中的排名。最终，是规模经济决定了你的成就。依靠产品和服务让消费者接受这个品牌。同时，我们应该控制成本。这个目标可能会向上调整。目前公布这一数字并不方便。
2022年1月8日，哪吒汽车10万辆量产车下线。资料来源：哪吒汽车
问：今年，从动力电池到零部件，汽车企业面临着巨大的成本压力。除了调整价格，哪吒还有什么办法可以缓解这种情况吗？
答：原材料和零部件价格的上涨不能转嫁给消费者，企业必须自己消化一部分。因此，仍需挖掘企业潜力，做好自身经营，尽量减少原材料和零部件成本上涨对用户购车成本造成的压力。
问：接下来将保持什么样的产品节奏？
答：我们每年都会以新产品的节奏为用户服务。海外产品线基本上比国内产品线晚六个月到一年上市，我们将按照这个节奏推进。
问：王兴曾判断，未来国产汽车品牌的生存率将非常低。你对行业重组有何看法？
答：如果时间线再延长10年或20年，我认为这个说法在一定程度上是正确的，因为这个行业将来肯定需要通过兼并重组来整合和淘汰。然而，过去三到五年是一个快速发展的时期，用户的需求在这个阶段过于多样化。有很多机会，所以有新的进入者，企业内部的创新和转型也会加快。然而，这条赛道并不是赢家通吃。春秋战国以后，当世界处于主导地位时，整个市场上只有10到8家公司。这种情况可能需要10年或20年才能显现出来。
问：在过去两年里，仍然有很多新球员涌入。哪吒最大的对手是谁？
答：目前最大的挑战是完成自己设定的目标和计划，做好用户服务，关注用户，这是最核心、最根本的问题。如果你只看竞争，你会变得越来越焦虑，你的行为会变形。因此，我认为我们应该按照既定的战略前进。至于谁是未来的竞争对手，让我们结束这场战斗。
练习你的内在技能并活下去
问：哪吒位于热门市场，但智能投入成本相对较高。未来如何平衡配置和成本？
答：在智能技术方面，我们正在加快从原来的跟随战略调整为本地领先战略。未来三到五年，这些技术在整个行业的应用将加速，为汽车产品提供更好的用户体验，用户将越来越关注。我们将提前规划和投资一些技术。
然而，出于业务原因，这些技术将被放在高配置模型上。如果消费者觉得使用这些技术成本太高，他们可以选择我们提供的中低配置版本。哪吒仍希望制造一款受欢迎的产品。未来，我们将不断完善技术，降低成本，使其普及到所有车型，并在用户服务和产品性能方面取得领先优势。
问：你为什么选择在过度收费之外改变布局？过得怎么样？
答：这也是一个性价比问题，因为过度充电的车辆成本会很高，充电设施的成本也会上升。对于B类业务，例如出租车在线租车，我们仍然非常重视成本。短期内仍难以实现过度收费。太贵了。电源交换在to B业务中仍有一定的应用前景。
我们在电源交换业务方面进行了一些小规模的试验和尝试，但目前尚未将其作为主要的产品技术方案进行推广。我认为对于to C市场，它仍然是基于汽车销售。至于财务计划中的物理电池更换或车电分离，我们仍在研究和讨论，目前还没有将其作为我们的主要方向。
问：电力交易业务未来是否会与宁德时报合作？
答：这种可能性不能排除。我们已经在电池技术和底盘技术方面进行了一些合作。现在不方便透露。
问：今年也有业内企业裁员的消息。你怎么看待这种现象？
答：企业发展到一定阶段，优胜劣汰。可能是一些人不适合这个岗位的需要，或者跟不上企业的发展。我认为这种自然消除和调整是正常的。
问：现阶段的关键词是什么？
答：练习你的内在技能，活下去。