在多点自主驾驶蓬勃发展的背后，作为感知层的重要组成部分——车载雷达，也从幕后站在聚光灯下，成为热点。近日，汽车半导体公司NXP召开了车载雷达技术发展在线交流会，分享了雷达技术在汽车领域的应用和发展趋势，并详细介绍了其在中国市场的发展情况。
全球雷达技术与趋势
在沟通会上，NXP全球副总裁兼ADAS产品线总经理Steffenspannagel提到，全球汽车雷达市场已经实现了快速而强劲的增长。根据2021的数据，全球汽车雷达市场已达到16亿美元，同比增长37%。从2021到2024年，预计将实现18%的复合年增长率，到2024年，汽车雷达市场规模将达到27亿美元。
雷达市场发生了一个非常重要的变化，即毫米波雷达技术从SiGe转变为RFCMOS，第二个关键变化是24GHz传感器正在被77GHz传感器所取代，这也指明了未来雷达市场的发展方向。NXP从一开始就专注于77GHz技术，这也使其在当今市场上具有许多优势。
在恩智浦看来，由于它主要用于乘用车，L2自动驾驶将是一个非常有吸引力的细分市场。据估计，到2030年，43%的乘用车将能够支持L2技术。L2需要5个以上的雷达传感器。还有一个非常吸引人的细分区域。成像雷达为L3至L5级自动驾驶。目前主要用于旅行和服务车辆，客车很少出现这种情况。
随着雷达市场的强劲增长，其细分市场越来越发达，有不同的使用案例，这对市场提出了不同的半导体解决方案要求。一个特别突出的例子是角度雷达。与标准前向雷达一样，角向雷达也越来越要求进一步改进半导体集成。与过去不同的是，我们在所有用例中都使用芯片组，现在在角度雷达领域出现了单芯片集成。然而，单个芯片不会在所有细分市场中使用。一些先进的传感应用，如成像雷达，将使用芯片组。该芯片组是一个单独的雷达处理器，外加一个雷达毫米波收发器。
为了支持这一市场需求，NXP最重要的是提供可扩展的产品组合。这些产品组合基于一个共享NXP关键技术的平台。我们拥有尖端的技术节点、先进的77GHzRFCMOS性能、外部处理器加速领域的优秀雷达硬件架构，以及领先的专有算法，即软件雷达算法，这两种算法均由NXP开发，并通过其高端雷达软件开发工具（premiumradarSDK）引入市场。
成像雷达技术的应用
在成像雷达技术方面，Steffenspannagel提到，在成像雷达市场，NXP今年年初发布的处理器s32r45可以扩展到自动驾驶技术的第五级，目前正在开发的s32r41可以支持L2高级传感器成像雷达。S32r41于年底上市，包括大中华区在内的客户已经在进行样品评估和系统开发。此外，这两种雷达处理器可与NXP毫米波收发器设备同时使用。
“有了这些芯片组和毫米波s32r45和s32r41处理器，我们可以支持成像雷达的许多用例。例如，成像雷达可以进行短距离环境测绘。同时，我们还可以进一步支持其他用例，例如支持中距离，不仅可以感知环境中的汽车，还可以感知150米以外的自行车或摩托车。此外，如果我们想换车道，我们也能感觉到。此外，我们还可以有很长的距离。例如，其他车辆掉落的货物出现在300米之外。我们也可以在很远的地方看到它。这些可以通过我们的特殊系统解决方案来实现，以最大化感知，即并行三合一归纳。有了这三合一的使用案例和右侧列出的一些关键技术，我们相信我们可以在未来几年内推动L2乘用车大规模采用成像雷达技术。“”
关注中国市场
在中国自主驾驶市场，恩智浦不仅始终坚持投资毫米波雷达、辅助驾驶和自主驾驶的技术开发，积极配合国内产业链的主流和快速增长，但也一直致力于与产业链中的合作伙伴进行技术和市场导向的合作——在国际商业合作中，恩智浦为来自各个层面的所有参与者提供了大量的技术支持。
NXP全球营销和销售副总裁、大中华区汽车电子总经理刘芳表示，自2016年以来，从中国的tier2到中国的主机厂，以及越来越多的辅助驾驶、自动驾驶和领域架构汽车电子和电气架构的升级，可以看出，中国在一些领域的全球技术研发创新能力已经越来越接近甚至超过。NXP在这一环境中进行了充分合作，并提供了许多技术支持和行业思维授权，以帮助合作伙伴更快地与世界同步，甚至引领其在世界上的应用实践。
此外，Steffensp安娜·格尔在交流会上也一一作答。
问题1：摄像头、激光雷达和4D成像雷达，这三种传感器中哪一种可以成为未来智能汽车的主要传感器？主要原因是什么？
史蒂芬·斯潘内格尔：你不能依靠一台设备来主宰世界。根据我们对市场的了解，没有一刀切的传感器，因为有许多细分市场和不同级别的自动驾驶。我们认为相机和雷达将共存，因为它们的优缺点是高度互补的。特别的是激光雷达。NXP认为，成像雷达的解决方案很有可能减少或取代激光雷达的使用。成像雷达仍处于开发的早期阶段。我们相信，它的性能在未来会有很大的提高，最终可以在理想条件下取代激光雷达。
问题2：NXP与其他竞争对手在雷达领域有什么不同？
史蒂芬·斯潘内格尔：我之前给你看的图片显示，恩智浦在雷达市场上有着非常独特的地位。我们是该市场的龙头企业，也是一家在雷达市场有大量投资的企业。我们可以看到，我们的雷达产品组合非常完整和广泛。此外，我们系统的可扩展性对于雷达市场变得越来越重要。现在，市场上越来越多的人正在从单一的通用雷达解决方案转向特殊的雷达解决方案，包括特定的用例和特定的雷达细分。
为了满足客户的需求，我们必须实现平台的可扩展性，让客户有机会和可能使用更多的研发应用和开发协作。因此，我们的平台非常广泛，并且我们的系统具有可扩展性。在我看来，这是恩智浦与我们同行最大的区别。