29日，记者来到黄先生的山庄，探访了这台“限量版”自制汽车。
树干做车身
自制汽车最高时速达60公里
黄先生的山庄位于那马镇G325国道边。29日上午，记者来到山庄时，黄先生正准备将自制汽车开到宽阔地，进行新一轮制动性能调试。
眼前这辆汽车酷似增大版四轮卡丁车，使用一整节粗壮树干作为车身及驾驶室，树干头部被打磨成车头，中间部分被凿空，里面放置轴承、方向机和制动系统等。
▲“限量款”自制车外形动感十足。南国早报记者 蒋文跃摄
方向盘由四根铁杆架起，下方左右两侧各安装刹车和油门踏板。树干尾部悬挂着发动机，线路则被隐藏在树干尾部凿出的正方形洞中。
有意思的是，油箱暂时由可乐瓶代替，被挂在发动机上方。
▲近距离看自制车线路、油箱。南国早报记者 蒋文跃摄
整车使用粗线条简约化设计，让它看起来动感十足。为便于操作，车辆只设置前进、后退和空挡三个档位。
黄先生介绍，这辆自制车重约300公斤，最高时速60公里，动机排量250CC，四轮碟刹和独立悬挂，装配21寸轮毂加宽体轮胎。
插上钥匙，点火启动，巨大的发动机轰鸣声灌耳而入，类似于操控电动车，右脚点踩油门，汽车缓慢驶出。
由于钢架焊接结构和黄先生设计的动态避震系统，车辆在行驶和刹车时都较为平稳。
黄先生说，这辆车于28日初步制成，算上树干的回收费用、购买发动机等设备的花销以及人工开支，前后花费7000多元。
目前，车辆还在调试阶段，一些线路还未完全串联，后续将安装转向灯、后视镜和油箱，并进一步调试好制动性能，让车辆的配置更齐全。
四五天制成
将打造一件可移动的艺术品
黄先生向记者介绍，他从艺术学院毕业后，从事雕塑行业多年。年轻时酷爱机车，对车辆改装有浓厚兴趣。曾与朋友改装过多辆重型摩托的他，具有较丰富的机械改装知识。
“近期山庄的生意较冷清，我就闲了下来。半个月前，我意外在以前回收的木头中发现了一截别具特点的，很适合做车身，于是就想着做一个卡丁车造型的汽车。”黄先生动手之前，简单绘制了一张车身草图。今天说的这款车就是2022款奔驰B级。根据交强险上险量统计的最新销量数据分析，奔驰B级在2022年3月份的销量为208台，在国内轿车市场排名第195位，与2022年2月份相比，环比上涨了43.45%。奔驰B级在2022年1-3月份的累计销量为607台，同比下滑了71.04%；虽然市场销量成绩不佳，但是作为豪华5门5座两厢车，奔驰B级的产品力和目前终端市场的性价比，丝毫不输宝马2系旅行车等同级竞品车型。
外观方面，新款奔驰B级并没有什么改变，前脸依旧是奔驰的家族式设计风格。尺寸不大的前车灯搭配上巨大的进气格栅显得非常霸气，除此之外，中网格栅上两条横置的镀铬装饰饰条更是彰显着豪华气息，大大的奔驰LOGO代表着其地位。
同样诞生于MFA平台下，B级车型的内饰与全新A级如出一辙。双12.3英寸屏幕是整个内饰最大的亮点，涡轮状的空调出风口看起来也更加精致。配置方面，新车搭载了奔驰最新的MBUX人机交互系统，并提供了内饰氛围灯。
车身侧面的设计也和老款车型保持一致，前低后高的车身腰线塑造出了向前俯冲的视觉感受，全系车型均搭载17英寸轮辋，对应到这个车身尺寸来看也比较协调。尾部设计并没有发生调整，扁平化打造尾灯组造型别致，下方也采用双边共双出的排气造型，通过镀铬装饰的点缀提升精致感。
奔驰B级尺寸竞争力中规中矩，长宽高分别在4423×1796×1555毫米，车身轴距在2729毫米，整车重量刚刚超过1.4吨，驾驭起来倒是挺灵活，适合在城市中穿梭。侧面双腰线比较灵动，带有一点俯冲感受，车顶采用悬浮式设计，底部轮毂则是双五辐式造型，尺寸在17英寸。
从动力上来看，1.3T涡轮增压引擎虽然排量比较小，但奔驰做到了百公里加速8.5秒，实力上并不弱，从具体参数来看，最大功率在120kW，最大扭矩在250N·m。要是年轻人想要线性的感觉，在驾驶之初可以切换到运动模式，起步一瞬间活力十足。而在刹车过程中，前期制动力度不错，后期会出现一些不稳定的情况，急刹车过程中，车辆会出现一些点头现象，整体在可接受范围之内。