今日晚间新闻亮点：国家宣布减征600亿购置税政策后，据报道买车可能会少花数千元；目前，深圳鼓励汽车消费，个人购买新能源汽车的最高补贴不超过1万元；上海的停车费减免政策将在城市关闭期间免除停车费；这辆车因缺芯而坏了
小鹏汽车
创始人何小鹏使用“可达鸭”在线“紧急索要芯片”。在车型方面，出现了avita011realcar
奔驰
Eqesuv国内道路试验。此外，打破信任的“天使之轮”的所有者，
智记汽车
陷入诚信危机。
政策相关：
深圳鼓励汽车消费者购买新能源汽车，最高补贴不超过1万元
近日，从相关渠道获悉，深圳出台了一系列促进消费可持续复苏的措施，包括鼓励汽车消费的政策，对在深圳购买新能源汽车并申领牌照的消费者给予高达1万元的补贴。同时，只有一辆车在深圳注册的个人可以购买合格的混合动力汽车并申请许可指标。
上海的停车费减免政策在城市关闭期间不收取停车费
近日，从有关渠道获悉，为了鼓励车主自觉遵守本市防疫条例，适当减轻车主的经济负担，针对本轮疫情防控和后续常态化防控期间，由于车主临时关闭，停在道路停车场和公共停车场（车库）的社会车辆无法及时离开的情况，上海研究了停车费减免政策。
2022年北京新能源指数入围家庭，最低56分，最高240分
5月26日，北京市实施了2022年新能源乘用车目标配置。分配完成后，北京市乘用车指数调控办公室公布了2022年家庭新能源指标分配的短名单。在当前分配中，得分最高的家庭为240分，得分最低的家庭为56分。
热门活动：
买辆车？购置税将减少600亿元，一辆车可能会少花数千元
5月26日，常务会议提出“分阶段降低部分乘用车购置税600亿元”，引起广泛关注。政策出台后，汽车板块在股市上出现了上下波动。一些股票已经连续交易了两天，包括
长城汽车
、中
长安
汽车、上汽等板块权重股也连续两天保持上涨势头。有人指出，这一政策将有效缓解现阶段汽车行业的困境，促进行业的快速发展。
车子缺芯，有点担心。小鹏汽车的创始人！何小鹏使用“可达鸭”在线“紧急芯片”
5月份，国内汽车行业开始有序复工，但对于汽车企业来说，危机并未解除，尤其是芯片短缺，供需矛盾更加突出。5月26日，小鹏汽车创始人何小鹏在个人社交平台上发布视频，称小鹏汽车目前严重缺乏芯片，并利用当前火势的“可达鸭子”在网上挥舞旗帜，“紧急索要芯片”。这张照片很开心。
信任“天使轮”车主智记汽车陷入信用危机
从近年来一些汽车维权事件来看，汽车企业的“低失信成本”是消费者维权难的主要原因。在产品对外宣传和“粉丝营销”中，汽车公司往往夸大并摆出“相信我，这是对的”的姿态。然而，当实际产品交付时，有许多理由要食言，不愿承担任何责任。
新车信息：
Avita011realcar首次亮相纪梵希创意总监刀操作/限500辆
5月26日，avita011的真车亮相。作为avita11的联合限量版车型，avita011在全球限量销售500辆汽车。vanGishnewcarWilliams的创意总监和avita的首席设计官nadarfaghihzadeh在avita11的基础上设计了这把刀并整合了时尚概念。同时，此次发布的avita011也将是avita“0系列”的首款车型。
梅赛德斯-奔驰eqesuv将参加国内路试，并将于今年启动
近日，互联网曝光了一组梅赛德斯-奔驰eqesuv国内路试间谍照片。作为梅赛德斯-奔驰EQ家族的新成员，它是基于EVA平台构建的。同时，它还为后驱和四轮驱动车型提供选装配置。市场定位是梅赛德斯-奔驰eqesuv，一款豪华纯电动中大型SUV，将于今年内推出。
5月28日，凯迪拉克莱里克瑞格亮相粤港澳车展
根据上汽通用汽车的官方信息，
凯迪拉克
其豪华纯电动中型和大型SUV车型莱里克·瑞格（lyriqRuige）将亮相将于5月28日开幕的2022年香港澳门大湾车展。这款新车是第一款基于altek平台制造的车型。定位为中大型纯电动SUV，配备新一代超级助力驾驶系统，CLTC工况下续航里程将超过650公里。
行业：
电动汽车双充电孔专利400V电压普遍应用，提高充电效率
最近，为了提高电动汽车的充电灵活性和充电效率，通用汽车申请了双充电孔专利。通过连接到不同电池组的充电孔，车主可以自由选择使用400V或800V充电电压。当然，它们也可以同时为两个充电孔使用400V充电效率。该系统有望与通用汽车公司开发的altekelectric平台合作，为车主带来更多充电便利。
江奇集团与黑芝麻智能达成合作，华山2号a1000芯片“上车”四豪品牌
5月26日，黑芝麻情报宣布与安徽合作
江淮流域
汽车集团有限公司达成平台级战略合作。黑芝麻智能成为江淮集团自动驾驶平台芯片的战略合作伙伴
斯豪
该品牌的许多量产机型将配备黑芝麻智能华山2号a1000系列芯片。
据称，stellantis和三星SDI将在印第安纳州新建一家合资电池厂
最近，stellantisgroup和三星SDI联合宣布，他们将在印第安纳州建立一家电动汽车电池制造厂。该工厂计划于2025年开工，初始产能该发电量为23gwh/年，计划在未来几年增加至33gwh。同时，随着stellantis集团电动汽车需求的增加，总产能将进一步增加。