不仅仅是“四海”。如今，电影和综艺节目中越来越多地使用“摩托车”这个元素。在电影《青春的你》中，益阳黔西饰演的小贝骑着摩托车住在城里。摩托车的轰鸣和不安激起了年轻人充满活力的心；韩寒导演的三部电影，包括《飞翔人生》、《乘风破浪》和《再见》，也有摩托车；在综艺节目《哦，好身材》中，张天爱直接骑着摩托车上台
大屏幕后面频繁出现的摩托车不再是简单的交通工具，而是更多地代表了年轻人对自由的向往。在被赋予越来越多的标签，如“拉动风”、“酷”、“趋势”之后，它也具有很强的社会功能。
在小红皮书上，有超过44万条关于摩托车的注释。相关搜索包括“摩托车教学”、“摩托车设备”、“摩托车穿着与骑行”、“摩托车摄影”等。在Tiktok，与机车相关主题的短视频数量已超过973.6亿次。极度弯曲、酷炫的装备、超薄的骑行服，加上道路背景和自然风景，与大片媲美的美丽照片和视频得到了赞扬和收藏。
图/Tiktok机车主题，小红皮书机车注释（左和右）
但事实上，玩摩托车并不是什么新鲜事。在北京郊区的深山里，长期以来一直有一群“老孩子”在玩摩托车。他们从青少年时期就开始接触摩托车，一直奔腾到中年。
“十渡红井路、怀柔樊七路、门头沟跳凤山、四海镇、延庆百里画廊……”说到北京宝山的望洪区，80后摩托车手李美妮是他家的瑰宝。他告诉《财经》杂志，在周末或小长假期间，庞大的摩托车骑行队伍已成为这些路段不可忽视的一道风景线。
“在过去两年里，机车队中95岁和00岁以后的年轻人越来越多。”在谈到过去两年摩托车行业的变化时，李美妮说。
去年4月的《入坑》中，1998年出生的阿香就是其中之一。
以70-80英里的速度在北京怀柔区樊岐路行驶。感受速度，同时欣赏周围的风景。一路上，奇怪的摩托车手一直在一起超速行驶。每个人都会用“竖起大拇指”或两个“滴”来问候对方。“出去跑山会让我一整天都觉得很充实，忘记所有的烦恼，认识一些摩托车朋友。”在阿祥看来，“跑山”是最放松的时刻之一。
年轻消费者群体的崛起导致摩托车登记数量大幅增加。根据公安部的数据，今年一季度，中国新登记摩托车271万辆，比2021同期增长33%，比2020年增长152%。2021，新登记摩托车1050万辆，比2020年增加179万辆。近三年来，这一数字保持了快速增长。
据李明格介绍，短视频等社交平台的兴起为年轻人提供了更多了解摩托车的渠道。
今年年轻人手中“闲钱”的增加也是摩托车“脱节”的原因之一。“毕竟，骑摩托车本身就是一种‘烧钱’的嗜好，有一定的门槛。”
正如李美宁所说，大数据显示摩托车和自行车的价格超过了1万元。其中，入门级车型起价不到2万元，最便宜的美国邮轮车型也需要9万元以上。除了整车，相关设备的价格也不容低估。小手套的价格从100元到数千元不等。骑行服装从数百件到数千件或数万件不等。头盔的价格更高，从1000元、数千元到数万元不等。
“但以上这些都不是最贵的。改装是最贵的。几千元的小改动，数万元的大改动，几十万或近百万元的深度改装……有时改装费比汽车本身更贵。”利米尼告诉《财经》杂志，这可能也注定了摩托车“复兴”运动终究是少数民族的狂欢节。
年轻人喜欢摩托车
作为速度和速度的象征，摩托车吸引了无数年轻人。
特别是随着消费能力高、追求精神满足和自我价值提升的“Z一代”的崛起，越来越多的年轻人将骑摩托车视为一种新的生活方式。他们痴迷于汽车游戏、风车、登山、田径、摩托车旅行和极限运动，也把机车视为自己的消费之一。
作为新手，阿祥的第一辆车是一辆小排量的国产摩托车，无极300r，约2万元。“有两种人买摩托车。一种是步行用的，另一种是速度用的。我两者都有。我不仅用它走路，而且喜欢在周末散步和放松。”阿祥向财经部表示。
和阿祥一样，王浩经常跑山和开车，他第一次独自跑山的经历至今仍记忆犹新。“我遇到了一群Mo朋友。他们都竖起大拇指向我问好，我也竖起大拇指作为回报。”王浩告诉燃烧金融，这是一个在圈子里建立的“骑士仪式”，表明每个人都是同一个情人。
2019年，王浩买了他的第一辆摩托车，一辆二手杜卡迪摩托车，花了近22万元。他告诉《财经》，因为他的父亲是一名汽车兵，所以他很小的时候就学会了骑摩托车。但由于摩托车的高风险，他的家人不同意他买车，直到他攒够了钱，拥有了他人生中的第一辆摩托车。
许多“莫友”喜欢混圈子，但阿祥和王浩喜欢独自散步或与三五个朋友一起跑山。阿祥告诉《燃烧财经》，他身边有朋友加入了摩托车俱乐部，但外出骑自行车有很多规定。他应该提前规划路线，保持队形，服从车头指挥。
“虽然规则现在是为了骑手的安全，但我还是觉得自由少了很多。“为了兼顾安全和自由，从去年5月开始，王浩不再跑山，而是选择了一条安全系数高的轨道。
Burning finance了解到，几乎每个月，王浩都会花一两天的时间从河北保定到北京顺义。“与公路骑行相比，轨道骑行可以在很大程度上保证安全。”王浩说，开车送朋友的费用约为每天1000元。如果你需要租车和设备，一天的费用在2200-2500元之间。
图/轨道
来源/图纸由王浩提供
与近几年才进入圈子的王皓和阿祥不同，80后李梅尼是圈子里的资深球员。
1997年，十几岁的李美宁经常偷他父亲的摩托车。虽然每次被抓都要挨打，但骑摩托车追风的那一天却成了他年轻时记忆中“最激动人心”的一章。
利米尼告诉燃料金融，当时二三线城市进口的摩托车很少。19岁时，李明格有了自己的“汽车”。
“过去，人们通常骑摩托车旅行约三五千公里，但在过去四五年中，许多人将骑摩托车环游世界。除了骑自行车技术，这也是应对自然条件的考验。”对摩托车有“多年”经验的李梅宁谈到了摩托车。虽然他们和过去一样热情，但他们更成熟、更负责，他经常提到“安全”这个词。
社交平台推广Z代“新宠”
事实上，有很多“摩托车朋友”与李美妮的年龄相仿，摩托车现在不是火的“产物”。
利米尼回忆说，年轻人年轻时比现在更疯狂地喜欢摩托车。相应地，许多人喜欢在路上开摩托车，以“扮靓”。“在享受‘刺激’的同时，它也让摩托车的声誉越来越差。”
“鬼火男孩”也成为那个时期的独特产物。所谓的“鬼火”实际上是一辆脚踏摩托车，装有彩色LED灯，可以在夜间发出与鬼火相同的光。“鬼火青少年”是指喜欢集体骑“鬼火”摩托车，但经常发生事故的青少年。
随着“鬼火男孩”逐渐成为互联网上的热门词汇，摩托车带来的安全隐患逐渐增加，各大城市相继出台了摩托车限行和禁止措施。
李明居住的天津也从2006年起实施了“摩托车禁令”。当时，24岁的李梅尼格不得不把他的摩托车封在车库的角落里，但他对摩托车的热爱仍然会驱使他时不时地擦汽车，做保养，怀念这位行动迅速的19岁少年。
后来，李美妮在北京市延庆区百里画廊风景区开了一家民宿。百里画廊被誉为“北京最美的景观大道”，已逐渐成为摩托车手网上打卡的热门场所。
大约从2017年开始，利明发现越来越多的人来到“百里画廊”骑摩托车。“很难想象，在北京这样一个偏僻的郊区，当有很多骑自行车的人在度假时，我会在门口把摩托车堵上20多分钟。”
图/奔山
来源/图纸由limenig提供
事实上，2017年摩托车数量将大幅增加并非巧合。一方面，短视频的兴起和多样化的传播形式给摩托车行业带来了新的机遇。
在短视频平台上，摩托车已成为交通密码。博主们不仅会发布机车改装和机车观景的短视频，还会在机车服下展示一个好身材。每分钟都有数以万计的人喜欢相关的视频。
“恶棍少年”因玩摩托车而走红，在Tiktok上拥有2633.1w的粉丝。20岁时，她已经能够驾驶各种重型摩托车。凭借这些宝贵的“神车”和驾驶技能，它很快在短视频平台上流行起来。
活跃在Tiktok和B站的博主“环球之轮上的小白”因骑着摩托车从加拿大返回中国，然后开始环游中国而受到网民的关注。火车头圈的大神“六翼”在提克托克和B站分享了众多的骑乘知识圈。
随着越来越多的年轻人关注和喜爱摩托车文化，平台也建立了更多垂直的摩托车内容社区。
2021，Kwai发布了“Kwai new riding area激励计划”，该计划鼓励更多摩托车内容创作者参与表达和分享，为高质量内容提供交通、活动激励和其他机制。
小红树还于今年3月启动了“机车车队经理聚会”活动，邀请创作者发表主题笔记，分享机车生活，并给予交通奖励。
另一方面，摩托车相关政策在2017年开始放松。公开信息显示，2017年，西安率先在全国解除摩托车禁令。自2018年以来，中国放开了在线申报，并对摩托车实施了远程研究。到2020年，吉利全国代表兼董事长李书福呼吁适当取消对摩托车的禁令。
此外，“降价”已成为过去两年摩托车行业的主流声音。包括大型贸易进入中国的步伐加快，以及宝马（BMW）、维斯帕（Vespa）、哈雷戴维森（Harley Davidson）和杜卡迪（Ducati）等高性价比车型抢占市场，他们在中国开设了自己的品牌店。韩国豪爵、广阳、春风、贝纳利、无极、轻骑等国产品牌纷纷降价。
“摩托车的底层是一种叛逆基因，这与年轻人的性格非常一致，也是快速发展的一个因素。从2018年和2019年开始，中国市场的年轻消费者开始将摩托车作为一种潮流玩具来消费。如果他们平时不能开车，他们会在周末开车。如果他们不能在城市里开车，他们会在苏北旅行苏格兰皇家银行。休闲、拍照和打卡是摩托车行业观察员李跃在接受《新熵》采访时说的非常重要的附加属性。
疯狂烧钱
玩家的增加、品牌的丰富和社交平台的提升在一定程度上推动了摩托车销售的复苏。然而，与莫摩托车骑行热和摩托车存在的问题再次出现。
危险是最常提到的词之一。李明格告诉《金融》杂志，他每年都会在摩托车展上看到许多骑轮椅和拄拐杖的摩托车手。
除了危险，与其他休闲娱乐运动相比，摩托车的进入门槛也更高。
“玩汽车让人上瘾，买车让人上瘾。买一套仿赛车、街车、复古车和巡航车。即使你不骑它，你也会快乐。这是富人的方式。如果你没有钱，你可以一直骑到报废，你的快乐不会降低。”阿祥告诉《燃料金融》杂志，玩汽车既有技术门槛，也有财务门槛，但“有糟糕的方式玩，也有丰富的方式玩”。
来源/愿景中国
“拙劣的游戏是给汽车加上头盔。最多，是在新手阶段后将小排量变为大排量。但是有很多方法可以让你玩得富有。”阿祥说，近年来，国产摩托车品牌确实增加了很多，性价比和性能都有了很大的提高，但“福普拉”的摩托车朋友基本上会选择进口车。“买一辆车，进口，然后改装。你可以更换轮胎、减震器、外观、辅助排气等。汽车的价格越高，相应的改装费就越贵。”
Limenig告诉fuel finance，因为像摩托车这样的部件强烈追求个性化，他们基本上选择改装。如果只是为了改变外观，成本是可以接受的，但如果是为了彻底改变性能，成本尤其昂贵。换一辆车要花费10万或20万元以上的摩托车朋友并不多，常见的有4万、5万甚至100万元。
此外，维修和维护的成本也不容易被忽视。
李美妮说，一辆好的进口车的保养成本很高，一个小后视镜的保养成本可以高达数千元。如果是意大利原装品牌的踏板摩托车，因为配件也需要进口，买这辆车需要5万元，但保养也需要3万元。
“另一项是装备。一套中档头盔、手套、防护装备、摩托车服装和鞋子的价格约为7000-8000元。由于季节的影响，许多车手需要准备至少三套衣服以应对季节变化。”
虽然危险和烧钱是年轻人想进入矿坑的门槛，但它们也会限制这个行业的发展，但它们仍然无法阻止年轻人对“风和自由”的向往。
根据中国摩托车商会发布的数据，2021，中国摩托车产销量再次恢复到2000万辆，为2014年以来的最佳水平。
中国工业研究院公布的数据还显示，2021全球摩托车市场将强劲增长6.87%，市场规模预计将从2021的2985.8亿美元增至2028年的485.7亿美元。
围绕摩托车形成的周边市场规模也达到了1000亿辆。
在2021 12月29日举行的中国摩托车商会会员大会上，中国摩托车商会常务副会长李斌指出，中国休闲娱乐摩托车市场正处于快速发展阶段。随着人们收入水平的提高，年轻一代更加追求高品质的生活方式，休闲娱乐摩托车市场还有很大的发展空间。以休闲娱乐摩托车为延伸的摩托车旅游、服装、文化、展览市场空间达1000亿辆。
李斌在接受《机器速度乘客》采访时说，摩托车文化是一个宽泛的概念。它不仅是一种简单的骑乘和娱乐活动，还包括骑乘人员的安全骑乘教育、驾驶技能培训和俱乐部建设等多个方面。骑手应该学会与所有社会团体和谐相处，包括机动车和行人。“非法改装、街头轰炸和骑行、超速登山等鲁莽行为不仅对他人和自身有害，而且不利于创造健康向上的摩托车文化。”